A aviação ressurge apesar de todos os contratempos

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A aviação ressurge apesar de todos os contratempos
Source: Twitter @IATA
16 de março de 2022

Um novo relatório revela que o mercado global de companhias aéreas, estimado em US$ 563,3 bilhões em 2022, pode chegar a US$ 744 bilhões até 2026, crescendo a um CAGR de 12,7%


De acordo com um relatório publicado pela Global Industry Analysts Inc, as companhias aéreas de passageiros devem crescer a um CAGR de 15,2% para atingir US$ 587,8 ​​bilhões até o final do período de análise. 
O mercado de companhias aéreas nos EUA é estimado em US$ 95,1 bilhões no ano de 2022. Atualmente, o país responde por uma participação de 18,79% do mercado global. mercado. A China, a segunda maior economia do mundo, deverá atingir um tamanho de mercado estimado em US$ 142,8 bilhões no ano de 2026, com um CAGR de 15,9% no período analisado. Outros mercados geográficos notáveis ​​incluem Japão e Canadá, cada um com previsão de crescimento de 9,7% e 10%, respectivamente, durante o período analisado. Na Europa, prevê-se que a Alemanha cresça aproximadamente 11,7% CAGR, enquanto o mercado do resto da Europa (conforme definido no estudo) chegará a US$ 148 bilhões até o final do período de análise.
O crescimento no período pós-COVID-19 será liderado por conectividade, automação de aeronaves, riqueza global, mundos imersivos, propulsão a jato avançada, formatos de fluidos, aeronaves de novas energias, habitats saudáveis ​​e hiperpersonalização com ênfase no futuro do voo. No futuro, espera-se que os passageiros adaptem sua experiência a necessidades mais específicas. Os clientes priorizarão os requisitos de espaço, entretenimento e serviço em vez de comprar um bilhete de primeira classe ou classe executiva. Será necessário empacotar a experiência do consumidor de forma diferente e fazer mudanças significativas no sistema vigente. Espera-se que os componentes inteligentes da cabine com sensores incorporados desempenhem um papel decisivo na reformulação da maneira como os passageiros interagem com o meio ambiente. Uma cabine responsiva e responsiva acomoda as expectativas dinâmicas dos passageiros em relação ao conforto, ambiente, assentos inteligentes e áreas de atividade. Haverá uso contínuo da tecnologia para entender o comportamento e as preferências do consumidor e implementar personalizações integradas. Haverá um ressurgimento do transporte civil supersônico liderado por um aumento exponencial dos investimentos públicos e privados em novas tecnologias supersônicas, juntamente com um aumento no tamanho do mercado de propulsão espacial. Uma cabine responsiva e responsiva acomoda as expectativas dinâmicas dos passageiros em relação ao conforto, ambiente, assentos inteligentes e áreas de atividade. Haverá uso contínuo da tecnologia para entender o comportamento e as preferências do consumidor e implementar personalizações integradas. Haverá um ressurgimento do transporte civil supersônico liderado por um aumento exponencial dos investimentos públicos e privados em novas tecnologias supersônicas, juntamente com um aumento no tamanho do mercado de propulsão espacial. Uma cabine responsiva e responsiva acomoda as expectativas dinâmicas dos passageiros em relação ao conforto, ambiente, assentos inteligentes e áreas de atividade. Haverá uso contínuo da tecnologia para entender o comportamento e as preferências do consumidor e implementar personalizações integradas. Haverá um ressurgimento do transporte civil supersônico liderado por um aumento exponencial dos investimentos públicos e privados em novas tecnologias supersônicas, juntamente com um aumento no tamanho do mercado de propulsão espacial. Haverá uso contínuo da tecnologia para entender o comportamento e as preferências do consumidor e implementar personalizações integradas. Haverá um ressurgimento do transporte civil supersônico liderado por um aumento exponencial dos investimentos públicos e privados em novas tecnologias supersônicas, juntamente com um aumento no tamanho do mercado de propulsão espacial. Haverá uso contínuo da tecnologia para entender o comportamento e as preferências do consumidor e implementar personalizações integradas. Haverá um ressurgimento do transporte civil supersônico liderado por um aumento exponencial dos investimentos públicos e privados em novas tecnologias supersônicas, juntamente com um aumento no tamanho do mercado de propulsão espacial. Haverá um ressurgimento do transporte civil supersônico liderado por um aumento exponencial dos investimentos públicos e privados em novas tecnologias supersônicas, juntamente com um aumento no tamanho do mercado de propulsão espacial. Haverá uso contínuo da tecnologia para entender o comportamento e as preferências do consumidor e implementar personalizações integradas. Haverá um ressurgimento do transporte civil supersônico liderado por um aumento exponencial dos investimentos públicos e privados em novas tecnologias supersônicas, juntamente com um aumento no tamanho do mercado de propulsão espacial. Haverá um ressurgimento do transporte civil supersônico liderado por um aumento exponencial dos investimentos públicos e privados em novas tecnologias supersônicas, juntamente com um aumento no tamanho do mercado de propulsão espacial. Haverá uso contínuo da tecnologia para entender o comportamento e as preferências do consumidor e implementar personalizações integradas. Haverá um ressurgimento do transporte civil supersônico liderado por um aumento exponencial dos investimentos públicos e privados em novas tecnologias supersônicas, juntamente com um aumento no tamanho do mercado de propulsão espacial.

IATA relata progresso na recuperação
De acordo com um relatório apresentado pela Associação Internacional de Transporte Aéreo, a demanda total por viagens aéreas em janeiro de 2022 (medida em receita de passageiros-quilômetros ou RPK) aumentou 82,3% em relação a janeiro de 2021. No entanto, diminuiu 4,9 % em relação ao mês anterior (dezembro de 2021) com ajuste sazonal.
As viagens aéreas domésticas de janeiro aumentaram 41,5% em relação ao mesmo período do ano passado, mas caíram 7,2% em relação a dezembro de 2021 em uma base com ajuste sazonal.
Os RPKs internacionais aumentaram 165,6% em relação a janeiro de 2021, mas caíram 2,2% ao mês entre dezembro de 2021 e janeiro de 2022 com ajuste sazonal.

"A recuperação nas viagens aéreas continuou em janeiro, apesar de atingir um buraco chamado Omicron. Controles de fronteira reforçados não impediram a propagação da variante. Mas onde a imunidade da população era forte, os sistemas de saúde pública não foram sobrecarregados. Muitos governos estão agora ajustando o COVID -19 políticas para alinhar com as de outros vírus endêmicos. Isso inclui suspender as restrições de viagem que tiveram um impacto tão devastador nas vidas, economias e na liberdade de viajar." disse Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.

Mercados internacionais de passageiros

O tráfego internacional na Europa em janeiro aumentou 225,1% em relação a janeiro de 2021, um ligeiro aumento em comparação com um aumento de 223,3% em dezembro de 2021 em relação ao mesmo mês de 2020. A capacidade aumentou 129,9% e a taxa de ocupação aumentou 19,4 pontos percentuais para 66,4 %.

As companhias aéreas da Ásia-Pacífico tiveram um aumento de 124,4% no tráfego internacional de janeiro em relação a janeiro de 2021, uma queda significativa em relação ao aumento de 138,5% registrado em dezembro de 2021 em relação a dezembro de 2020. A capacidade aumentou 54,4% e a taxa de ocupação aumentou 14,7 pontos percentuais para 47,0%. ainda a mais baixa entre as regiões.

As companhias aéreas do Oriente Médio tiveram um aumento de 145,0% na demanda em janeiro em relação a janeiro de 2021, bem abaixo do aumento de 178,2% em dezembro de 2021 em relação ao mesmo mês de 2020. A capacidade de janeiro aumentou 71,7% em relação ao mesmo período do ano anterior e o fator de ocupação subiu 17,5 pontos percentuais para 58,6%.

As operadoras norte-americanas tiveram um aumento de 148,8% no tráfego em janeiro em relação ao período de 2021, uma queda significativa em relação ao aumento de 185,4% em dezembro de 2021 em relação a dezembro de 2020. A capacidade aumentou 78,0% e a taxa de ocupação aumentou 17,0 pontos percentuais para 59,9%.

As companhias aéreas da América Latina tiveram um aumento de 157,0% no tráfego de janeiro, em comparação com o mesmo mês de 2021, um aumento de 150,8% em dezembro de 2021 em relação a dezembro de 2020. Janeiro aumentou 91,2% e a taxa de ocupação aumentou 19,4 pontos percentuais para 75,7%. , que foi facilmente o maior fator de ocupação entre as regiões pelo 16º mês consecutivo.

O tráfego das companhias aéreas africanas aumentou 17,9% em janeiro de 2022 em relação ao ano anterior, uma desaceleração em relação ao aumento homólogo de 26,3% registrado em dezembro de 2021.

 

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