IATA congratula-se com novos protocolos de aviação da Europa

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IATA congratula-se com novos protocolos de aviação da Europa
Sex 22 de maio de 2020

As diretrizes estão alinhadas com as recomendações fornecidas pelas companhias aéreas e pelos aeroportos. É um ótimo passo para iniciar a era pós-cornonavírus

 


A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) saudou a publicação da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) e do Centro Europeu de Prevenção e Controle de Doenças (ECDC) das diretrizes do Protocolo de Segurança em Saúde da Aviação COVID-19 para o reinício seguro do transporte aéreo na Europa.

As diretrizes da AESA e do ECDC estão alinhadas com as recomendações fornecidas pelos setores de companhias aéreas e aeroportos para uma abordagem em camadas de medidas temporárias para proteger a saúde pública, permitindo serviços aéreos viáveis ​​para ajudar a impulsionar a recuperação econômica da Europa. .
O protocolo só será eficaz se todos os estados europeus oferecerem uma implementação harmonizada e se reconhecerem mutuamente. Não fazer isso prejudicaria a confiança do público no sistema de aviação, com consequências negativas para a economia e o emprego.

As principais medidas das diretrizes da AESA incluem:
A distância física deve ser mantida no aeroporto. A infraestrutura do terminal, como entrega e reclamação de bagagem e segurança, deve ser otimizada para evitar filas
O uso de máscaras é recomendado o tempo todo no aeroporto e a bordo, bem como o fornecimento de equipamento de proteção individual (EPI) adequado para o pessoal.
Procedimentos de limpeza aprimorados são recomendados no aeroporto e na aeronave, especialmente para superfícies tocadas com frequência.
Quando permitido pela carga de passageiros, configuração da cabine e requisitos de massa e equilíbrio, as companhias aéreas devem garantir, na medida do possível, distância física entre os passageiros. Os membros da família e as pessoas que viajam juntas como parte da mesma casa podem se sentar um ao lado do outro.

“A AESA e o ECDC forneceram uma estrutura razoável para reiniciar a aviação e proteger a saúde pública. O guia é claro que, embora as companhias aéreas tentem manter a distância física sempre que possível, é permitida flexibilidade nos arranjos de assentos. E os requisitos de quarentena não são necessários. Mas é absolutamente essencial que todos os estados europeus apliquem essas diretrizes de maneira harmonizada e mutuamente reconhecida. Desvios e exceções locais prejudicarão a confiança do público e impedirão sua operação efetiva. Isso seria prejudicial à saúde pública e à recuperação econômica. A IATA apoiará os Estados a implementar essas diretrizes da maneira mais rápida e eficiente ", afirmou Rafael Schvartzman, vice-presidente regional da IATA para a Europa.

Numa declaração que acompanha o Protocolo, a AESA explicou que as medidas recomendadas serão avaliadas e atualizadas periodicamente de acordo com as mudanças no conhecimento do risco de transmissão, bem como com o desenvolvimento de outras medidas de diagnóstico ou prevenção. A IATA está pronta para apoiar as autoridades nesse processo de refinar e otimizar as recomendações e diretrizes.

Padrões globais
As diretrizes da AESA e do ECDC darão uma contribuição importante para as discussões em andamento pela Força-Tarefa de Recuperação de Aviação da Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO CART) COVID-19. desenvolver os padrões globais necessários para o reinício seguro da aviação.

Para ajudar no processo CART, a IATA tem trabalhado continuamente com autoridades e parceiros do setor para desenvolver posições comuns. Com o setor aeroportuário, foi publicado um documento: Reinício Seguro da Aviação: Abordagem Conjunta ACI-IATA. Além disso, os 31 CEOs da Assembléia de Governadores da IATA concordaram com uma Declaração dos Cinco Princípios para reiniciar a aviação.

"A segurança de nossos passageiros e tripulantes é a principal preocupação. Nenhuma medida única conseguirá isso. É por isso que estamos adotando uma abordagem em camadas, guiada pela ciência e alinhada às recomendações da AESA. À medida que a situação médica e científica evoluir, trabalharemos em estreita colaboração com os reguladores para garantir que as medidas implementadas sejam adaptadas adequadamente. E nossos cinco princípios nos guiarão a um reinício seguro e sustentável das viagens aéreas e a um impulso vital à atividade econômica ”, afirmou Schvartzman.

“Na Europa, estamos trancados por muitas semanas. O setor de turismo, que representa milhões de empregos em toda a Europa, depende particularmente do reinício da conectividade. O isolamento forçado nos deixou desejando se reconectar com o mundo, desfrutar novamente a liberdade de explorar, compartilhar experiências com entes queridos e escapar das pressões da vida cotidiana. Com essas orientações sensatas, todos nós podemos esperar a liberdade que apenas o voo pode proporcionar ”, concluiu.

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