IATA aconselha destinos do Caribe a reduzir impostos sobre viagens aéreas para competir

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IATA aconselha destinos do Caribe a reduzir impostos sobre viagens aéreas para competir
Peter Cerdá, IATA
Qua 13 de maio de 2020

O vice-presidente regional para as Américas, Peter Cerda, diz que alguns países correm o risco de perder o serviço depois que as fronteiras reabrem se não investirem em companhias aéreas e outros parceiros


Descrevendo a viagem como estando em "queda livre" e o setor de aviação como "esqueleto" devido ao impacto do coronavírus (COVID-19), a associação comercial das companhias aéreas do mundo aconselha os governos do Caribe a reduzir os impostos de passageiros, se assim o desejarem. ser competitivo quando o serviço for restaurado.

Peter Cerda, vice-presidente regional para as Américas da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), diz que o estado do setor aéreo global, incluindo as transportadoras do Caribe, é "tão ruim quanto se poderia esperar", e elas precisarão do governo suporte para retomar qualquer forma de serviço.

Cerda, falando no podcast desta semana da Organização de Turismo do Caribe (CTO), COVID-19: O visitante indesejado, alerta que o setor de aviação emergirá da crise, com menos transportadoras oferecendo serviços mais enxutos e menos rotas e pilotando aeronaves menores. E "quando se trata do Caribe, não será o mesmo mercado".

Portanto, ele diz, os governos regionais devem se preparar para essa eventualidade, tomando as medidas necessárias para reduzir o custo das viagens aéreas.

“Os governos podem ... ajudar as transportadoras internacionais a continuar operando lá [reduzindo] as taxas de passageiros e as taxas tributárias”, sugere Cerda. “Um dos maiores problemas que sempre enfrentamos no Caribe é o Caribe, um mercado altamente tributado. E é sempre tributado no lado da companhia aérea, no passageiro e no consumidor. E este será um grande desafio para o Caribe quando conseguirmos escapar dessa crise. ”

O executivo da IATA prevê que, nos estágios iniciais da retomada das viagens aéreas, as pessoas que voam preferem permanecer perto de casa. Ele diz que a proximidade do Caribe com os Estados Unidos e o Canadá oferece uma vantagem nesse caso, mas pode perdê-la rapidamente se os países não forem prudentes.

“Por causa da crise financeira que se seguirá às apreensões que o consumidor tem, se o Caribe não se posicionar - que é competitivo, possui um bom nível de serviço em termos de serviços médicos, possui os procedimentos corretos - esses passageiros podem decidir ir para outro lugar, na América Central, no México ou até nos EUA ”, afirma Cerda.

A IATA representa cerca de 290 companhias aéreas ou 82% do tráfego aéreo total, e Certa diz que, com praticamente todas as aeronaves aterradas e as companhias aéreas continuando a enfrentar ruína financeira, a organização pediu a todos os governos, inclusive os do Caribe, que, entre outras medidas, forneçam empréstimos com juros baixos por meio de suas instituições de crédito.

Ele diz que muitos já se adiantaram para prestar assistência e alerta que aqueles que não o fizerem estarão no final da fila de serviço quando os voos forem retomados.

“Os países que estão ajudando o setor se posicionarão de uma maneira muito melhor quando a crise terminar para restabelecer os vôos. Nos países em que não estão ajudando suas companhias aéreas, essas companhias aéreas estarão em uma situação muito difícil para poderem reiniciar ”, afirma Cerda.

Ao prever que as viagens internacionais retornarão ao Caribe no próximo mês, Cerda diz que as economias do Caribe podem perder US $ 740 milhões e enfrentar 23.000 cortes de empregos se as fronteiras permanecerem fechadas até o final de junho. Quando todas as viagens e o turismo são considerados, diz ele, o custo para a região pode chegar a US $ 6,5 bilhões, com mais de 350.000 empregos em risco.

Para ouvir este episódio - ou episódios anteriores - do podcast da CTO, visite
www.anchor.fm/onecaribbean. Também pode ser encontrado em Anchor, Spotify, www.onecaribbean.org e na página do CTO no Facebook, entre outras plataformas.

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