Instituto Dominicano de Aviação Civil busca reduzir as emissões de CO2

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Instituto Dominicano de Aviação Civil busca reduzir as emissões de CO2
Sex 30 de agosto de 2019

Segundo a agência, as tendências crescentes no tráfego aéreo exigem iniciativas proativas para evitar um aumento preocupante dessas emissões no futuro


No Instituto Dominicano de Aviação Civil (IDAC), as disposições correspondentes foram adotadas, de acordo com as diretrizes da Organização Internacional de Aviação Civil (OACI) e outras organizações, como a Comissão Latino-Americana de Aviação Civil (CLAC), para reduzir e controlar Emissões de CO2 da aviação civil.

Isso foi afirmado pelo diretor geral do IDAC, Alejandro Herrera, nas palavras da apresentação do Plano de Ação para Redução de Emissões de CO2, no qual são apresentadas as ações necessárias para a mitigação das emissões de CO2.

Em um comunicado à imprensa da Diretoria de Comunicações e Relações Públicas do IDAC, é feita referência ao compromisso da autoridade aeronáutica nacional com as metas e estratégias globais para lidar com as mudanças climáticas, em relação a um comunicado à imprensa (Prensa Latina) em Londres, onde a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) relata que a aviação hoje contribui com cerca de dois por cento das emissões globais de carbono.

Na apresentação do plano do IDAC, o Dr. Herrera cita esse número, alertando que "as tendências crescentes no tráfego aéreo exigem iniciativas proativas para evitar um aumento preocupante dessas emissões no futuro".

Segundo a IATA, ao queimar combustível, os vôos produzem gases de efeito estufa, principalmente dióxido de carbono (CO2), que contribuem para o aquecimento global quando são liberados na atmosfera.

Por exemplo, um voo de classe econômica de Londres para Nova York emite aproximadamente 0,67 toneladas de CO2 por passageiro, de acordo com a ICAO.

De acordo com os cálculos, até 2037, o número de passageiros aéreos dobrará para 8,2 bilhões, o que significa que a expulsão de gases também será maior porque varia dependendo de onde os passageiros estão sentados e se embarcam em um voo longo ou curto distância

Para resumir que o avião é considerado um meio de transporte muito poluente, com uma emissão de 285 gramas de CO2 por passageiro e quilômetro percorrido, sugere-se o desenvolvimento de políticas e programas de assistência para reduzir as emissões de CO2 da aviação civil, levando em consideração à ICAO, à frente desses planos, desenvolvendo uma tarefa árdua.

O Plano de Ação para a Redução de Emissões de CO2 da República Dominicana, preparado pelo IDAC após o processo de investigação, recomendado pela OACI e pela União Européia, contém as medidas recomendadas, que estão sendo aplicadas, bem como a descrição das políticas em que se baseiam. 

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