ACI pede que estados cheguem a acordo sobre meta de descarbonização

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ACI pede que estados cheguem a acordo sobre meta de descarbonização
Source: Boeing
15 de julho de 2022

O objetivo é que a aviação cresça de forma sustentável, continuando a gerar benefícios socioeconômicos


O Airports Council International (ACI) World, ACI Africa, ACI Asia-Pacific, ACI EUROPE, ACI Latin America-Caribbean e ACI North America estão pedindo conjuntamente aos representantes dos Estados na próxima Reunião de Alto Nível organizada pela Organização Internacional de Aviação (ICAO) para chegar a um acordo sobre uma meta aspiracional de longo prazo (LTAG) para a redução das emissões de CO2, alinhada com o objetivo de 1,5 ° C do Acordo de Paris e o objetivo da indústria de zero emissões líquidas de carbono até 2050.
 
A indústria da aviação, ministros e funcionários de alto nível dos Estados se reunirão na sede da ICAO em Montreal, Canadá, de 19 a 22 de julho para a Reunião de Alto Nível sobre a Viabilidade de uma Meta Ambiciosa de longo prazo para a redução das emissões de CO2 da aviação internacional.
 
Os representantes estaduais revisarão os resultados do Comitê de Aviação e Proteção Ambiental da ICAO e buscarão compromissos políticos em preparação para a 41ª Sessão da ICAO, um evento trienal que define a política global para a Organização para os próximos três anos. A ACI e outras organizações internacionais pedem aos Estados que cheguem a um acordo significativo para estabelecer uma estrutura regulatória clara na qual a indústria da aviação possa prosperar enquanto continua a fornecer benefícios socioeconômicos ao mundo.
 
Liderança em sustentabilidade por aeroportos
A aviação desempenha um papel crítico na conexão de comunidades, bem como no estabelecimento e manutenção de conexões de negócios, transportando 45% do comércio global e apoiando 58% do turismo global[1]. O objetivo do setor de aviação é continuar a fornecer essa conectividade vital, reduzindo seu impacto climático global e alcançando zero emissões líquidas de carbono até 2050.
 
A ACI e seus aeroportos membros já se comprometeram, globalmente, a atingir zero emissões líquidas de carbono até 2050 com o apoio dos governos. Mais de 130 aeroportos membros da ACI avançaram sua meta para 2030 ou até antes. Alguns estão planejando o zero líquido até 2040, enquanto outros precisarão de mais apoio para desenvolver e implementar seus roteiros de descarbonização. A ACI está trabalhando com governos e outros setores para apoiar todos os seus membros no alcance dessas metas ambiciosas, mas alcançáveis.
 
A ACI e seus aeroportos membros também fazem parte da meta de zero carbono líquido do Air Transport Action Group (ATAG) para emissões de aviação, sob a qual a indústria global de aviação (companhias aéreas, aeroportos, gerenciamento de tráfego aéreo e fabricantes de aeronaves) aeronaves/motores) foi alinhado com a meta de 1,5°C do Acordo de Paris.
 
A liderança de sustentabilidade de longa data dos aeroportos tem se mostrado através das estratégias claras e roteiros de descarbonização que eles desenvolveram, bem como conquistas significativas na implementação de iniciativas ambientais e sociais ao longo de muitos anos. O Airport Carbon Accreditation, o padrão global de certificação de gerenciamento de carbono em aeroportos, cresceu nos últimos 15 anos para incluir 403 aeroportos certificados em todos os níveis do programa em 79 países ao redor do mundo. Destes, 87 aeroportos são neutros em carbono ou seguem os níveis mais altos do programa. Além disso, 10 aeroportos já atingiram o zero líquido.
 
A necessidade de uma meta global unificada
A ACI, em nome dos aeroportos do mundo, reconhece a necessidade de assistência para a transição da indústria e insta os governos a enfrentar as mudanças climáticas equilibrando a necessidade de muitos Estados aumentarem suas economias e continuarem a garantir os benefícios do desenvolvimento sustentável para a sociedade. A colaboração é o catalisador, proporcionando benefícios a todas as partes interessadas. O acordo global na ICAO é essencial para fornecer coerência política e evitar consequências não intencionais.
 
Os aeroportos, em colaboração com outros líderes de negócios de aviação, estão, portanto, pedindo aos governos reunidos na ICAO que concordem com uma meta de descarbonização de longo prazo, alinhada com a meta de 1,5°C do Acordo de Paris e a meta da indústria global de aviação de zero líquido emissões até 2050, e fazê-lo antes da Assembleia da ICAO.
 
Um acordo global sobre o objetivo de longo prazo da ICAO ajudaria a fornecer a segurança regulatória necessária para entregar investimento e financiamento, particularmente para o desenvolvimento e implantação de combustíveis de aviação sustentáveis ​​(SAF) e outras soluções à medida que amadurecem.

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