A MSC Cruzeiros iniciou a construção do MSC Euribia

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A MSC Cruzeiros iniciou a construção do MSC Euribia
Source: MSC Cruceros
29 de junho de 2021

A cerimônia do primeiro corte de aço do novo navio marca o compromisso com o futuro na operação de impacto ambiental zero


El primer acero se cortó ayer en Chantiers de l'Atlantique en Saint Nazaire, Francia, lo que marcó el inicio oficial de la construcción del barco más avanzado desde el punto de vista medioambiental de MSC Cruceros hasta la fecha, y su nombre también fue revelado , El MSC Euribia, que entrará en servicio en junio de 2023, se convertirá en el vigésimo segundo barco de la flota de MSC Cruceros y el segundo en funcionar con gas natural licuado (GNL), el combustible marino más limpio disponible a gran escala en a atualidade. Como todo navio que se junta à frota da MSC Cruzeiros, ele será equipado com algumas das tecnologias e soluções mais recentes e avançadas para minimizar seu impacto ambiental. O início da construção do MSC Euribia representa efetivamente mais um marco no compromisso da Empresa com a sustentabilidade ambiental.

O início da sua construção foi marcado por uma tradicional cerimónia de corte de aço em Saint Nazaire que reuniu o armador do navio e o estaleiro. Conforme dita o costume marítimo, o Presidente Executivo da MSC Cruzeiros, Pierfrancesco Vago, juntou-se ao Gerente Geral dos Chantiers de l'Atlantique, Laurent Castaing, para lançar o corte do primeiro aço do novo navio e, com ele, dar o próximo passo na jornada da MSC Cruzeiros em direção às operações de impacto zero.

Pierfrancesco Vago, Presidente Executivo da MSC Cruzeiros, disse: “Assim como a antiga deusa aproveitou os ventos, o clima e as constelações para dominar os mares, nossa visão é que o MSC Euribia domine a implantação de tecnologias sustentáveis ​​para proteger e preservar nosso precioso ecossistema marinho . Este navio marca um novo marco em nosso caminho para operações de impacto líquido zero e é uma prova do nosso compromisso em promover e desenvolver tecnologias ambientais de ponta. ”

“Como uma família com mais de 300 anos de patrimônio marinho, sempre buscamos proteger o meio ambiente para salvaguardar nosso modo de vida e proteger o planeta para as gerações futuras. Com nosso primeiro navio movido a GNL já em construção, o MSC Euribia reduzirá ainda mais as emissões usando a tecnologia mais recente disponível. Será uma das embarcações contemporâneas com maior desempenho ambiental do mundo”.

O GNL é o combustível marinho mais limpo atualmente disponível em escala e praticamente elimina as emissões locais de poluentes atmosféricos, como óxidos de enxofre (99%), óxidos de nitrogênio (85%) e partículas (98%).

Em termos de emissões com impacto global, o GNL desempenha um papel fundamental na mitigação das alterações climáticas e os motores do MSC Euribia terão potencial para reduzir as emissões de CO2 em até 25% em comparação com os combustíveis convencionais.

Além disso, com a subsequente disponibilidade de formas bio e sintéticas de GNL, esta fonte de energia proporcionará um caminho para eventuais operações descarbonizadas.

O GNL também é fundamental para o desenvolvimento de soluções de células de combustível para transporte marítimo, uma vez que essas tecnologias não podem ser operadas com combustíveis tradicionais. MSC Cruzeiros, Chantiers de l'Atlantique e um sindicato de empresas líderes de energia e tecnologia estão trabalhando no desenvolvimento de uma tecnologia piloto de célula de combustível de óxido sólido movida a GNL para navios de cruzeiro que poderia alcançar uma redução significativa nas emissões de gases de efeito estufa devido a a eficiência desta tecnologia.

A MSC Cruzeiros está comprometida em usar GNL em pelo menos os próximos 3 navios, representando um investimento total de mais de 3 bilhões de euros. O primeiro deles, MSC World Europe, está atualmente em construção em Saint Nazaire e entrará em serviço em outubro de 2022. A construção do terceiro navio está programada para começar no início de 2023.

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