Royal Caribbean Group informa resultados financeiros de 2020

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Royal Caribbean Group informa resultados financeiros de 2020
22 de fevereiro de 2021

Como esperado, a empresa foi afetada pela crise de saúde da Covid-19


O Royal Caribbean Group divulgou hoje os resultados financeiros do ano fiscal de 2020 e comentou sobre o negócio considerando a pandemia global COVID-19.

"A pandemia COVID-19 está tendo um impacto profundo e doloroso em nosso mundo e em nossos negócios; esta crise é sem dúvida a mais difícil da história da empresa. Mas estamos impressionados e gratos pela engenhosidade e agilidade de nossa equipe em responder a Esses desafios sem precedentes. Mais importante, continuamos confiantes na capacidade de nossa empresa de se recuperar e retornar à trajetória positiva em que estávamos anteriormente ", disse Richard D. Fain, presidente e CEO. "Estamos encorajados a ver o declínio acentuado de casos e o aumento da disponibilidade de vacinas. Mal podemos esperar para voltar ao negócio de mostrar o mundo às pessoas e criar ótimas memórias."

Resultados do ano de 2020:
Como parte do esforço de contenção global resultante da pandemia COVID-19, a Empresa implementou uma suspensão voluntária de suas operações de cruzeiro a partir de 13 de março de 2020, que foi estendida para a maioria dos navios até pelo menos 30 de abril , 2021 ..

Para o ano inteiro, a empresa informou um prejuízo líquido em US GAAP de $ (5,8) bilhões ou $ (27,05) por ação em comparação com o lucro líquido em US GAAP de $ 1,9 bilhão ou $ 8,95 por ação no ano anterior. A empresa também relatou uma perda líquida ajustada de $ (3,9) bilhões ou $ (18,31) por ação para todo o ano de 2020 em comparação com a receita líquida ajustada de $ 2,0 bilhões ou $ 9,54 por ação no ano anterior.

Resultados
do quarto trimestre de 2020: o prejuízo líquido do US GAAP no quarto trimestre foi de $ (1,4) bilhão ou $ (6,09) por ação e o prejuízo líquido ajustado foi de $ (1,1) bilhão ou $ (5,02) por ação. No ano passado, o lucro líquido dos US GAAP foi de $ 273,1 milhões ou $ 1,30 por ação, e o lucro líquido ajustado foi de $ 297,4 milhões ou $ 1,42 por ação no quarto trimestre.

O prejuízo líquido e o prejuízo líquido ajustado para o quarto trimestre e todo o ano de 2020 são o resultado do impacto da pandemia COVID-19 nos negócios.

"Esses resultados refletem o impacto surpreendente que a pandemia trouxe para nossa empresa e toda a indústria durante 2020", disse Jason T. Liberty, vice-presidente executivo e diretor financeiro. "Quero agradecer a todas as nossas equipes que estiveram à altura da ocasião, enfrentando o ano mais difícil da história da Royal Caribbean."

Protocolos de saúde e segurança, atualização de negócios
A empresa continua a trabalhar e colaborar com o Healthy Sailing Panel, epidemiologistas, autoridades de saúde e vários governos em todo o mundo para garantir um retorno saudável e seguro ao cruzeiro para os hóspedes, tripulantes e passageiros. . Embora a situação permaneça altamente fluida, o conhecimento do vírus e como ele se espalha continua a melhorar.

A companhia de navegação já iniciou algumas operações limitadas. Por exemplo, em dezembro, Quantum of the Seas começou a operar em Cingapura. Além disso, nossa subsidiária TUI Cruises tem três navios operando nas Ilhas Canárias desde novembro. "Os hóspedes estão compartilhando avaliações muito positivas e também estamos vendo uma proporção maior de cruzeiros pela primeira vez do que o esperado. Acreditamos que esses cruzeiros, mesmo antes que as vacinas estejam disponíveis, estão nos ajudando a aprender e demonstrar aos outros como podemos operar. Com sucesso sob o ambiente COVID-19 atual ", observou o Sr. Fain.

A empresa também continua a preparar e desenvolver seu plano para cumprir a Estrutura da Ordem de Navegação Condicional emitida pelos Centros de Controle e Prevenção de Doenças dos EUA (CDC) para viagens nos Estados Unidos. A estrutura representa um passo importante para voltar ao serviço. ainda existem muitas incertezas nos detalhes, tempo e custo de implementação de seus requisitos. Em geral, e devido aos desafios colocados pela pandemia, a Companhia espera reiniciar sua operação global de cruzeiros de forma faseada com os cruzeiros iniciais com menor ocupação de passageiros, itinerários modificados e protocolos de saúde e segurança aprimorados.

Em 29 de janeiro de 2021, a empresa anunciou que havia celebrado um acordo definitivo para vender sua marca Azamara em uma transação à vista por $ 201 milhões. O acordo inclui a frota de três navios da Azamara e propriedade intelectual associada.

"Continuamos focados em melhorar nossa posição de liquidez, administrando nossas despesas operacionais e garantindo que nossa família de marcas esteja pronta para retornar ao serviço", observou o Sr. Liberty. "Estamos bem posicionados para emergir competitivamente mais fortes e estamos ansiosos para começar a oferecer férias de classe mundial, que esperamos que levem a retornos atraentes e um forte balanço patrimonial."

A partir de 2022, a empresa tem duas entregas de navios programadas, ambas com financiamento comprometido: Wonder of the Seas e Celebrity Beyond. Excluindo as entregas de novas construções, os investimentos para 2022 dependerão do cronograma de retorno da empresa ao serviço.

Desde a suspensão das operações e durante 2020, a Companhia alienou três navios de sua frota: Celebrity Xperience, Majesty of the Seas e Empress of the Seas. A Companhia também alienou três navios usados ​​por sua subsidiária Pullmantur. Além disso, a Companhia anunciou que assinou um acordo definitivo para vender sua marca Azamara que inclui três navios: Azamara Journey, Azamara Quest e Azamara Pursuit.

Atualização de reserva A
atividade de reservas para o segundo semestre de 2021 está alinhada com a retomada antecipada dos cruzeiros pela empresa. O preço dessas reservas é maior do que em 2019, incluindo e excluindo o impacto dilutivo de créditos de cruzeiros futuros (FCC).
Enquanto as marcas ainda estão em processo de abertura para venda para o restante de suas temporadas 2022/2023, o primeiro e o segundo trimestre de 2022 já estão abertos há algum tempo. As reservas antecipadas acumuladas para o primeiro semestre de 2022 estão dentro das faixas históricas e a preços mais elevados. Isso foi alcançado com gastos mínimos com vendas e marketing, o que, segundo a Companhia, evidencia a forte demanda de longo prazo por navios de cruzeiro.
Desde a última atualização comercial, aproximadamente 75% das reservas feitas para 2021 são novas e 25% são devidas à troca da FCC e ao programa "Lift & Shift". A empresa continua a oferecer aos hóspedes em viagens suspensas a opção de solicitar reembolso, receber um FCC ou "levantar e alterar" sua reserva no ano seguinte.
Em 31 de dezembro de 2020, a empresa tinha $ 1,8 bilhão em depósitos de clientes, dos quais 50% são relacionados ao FCC. Desde a suspensão das operações, aproximadamente 53% dos hóspedes com reservas em viagens canceladas solicitaram reembolso em dinheiro.

Perspectivas 2021
A operação da Companhia ainda está sujeita ao impacto do COVID-19. Consequentemente, a Companhia não pode estimar razoavelmente seus resultados financeiros ou operacionais. Não obstante o acima exposto, a Empresa espera incorrer em um prejuízo líquido de acordo com o US GAAP e em uma base ajustada para o primeiro trimestre e o ano fiscal de 2021, cuja extensão dependerá de muitos fatores, incluindo o momento e a extensão do retorno ao serviço.

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