Plano 2021, turismo entra em "modo de recuperação"

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Plano 2021, turismo entra em "modo de recuperação"
Qua 13 de janeiro de 2021

Com importantes mercados emissores avançando na vacinação de cidadãos, setor começa a planejar o ano com mais certeza


Embora nos anos anteriores à pandemia, muitos destinos tivessem trabalhado com sucesso para impulsionar a demanda por turismo doméstico e regional, mas a grande maioria depende da chegada de visitantes de outras latitudes, especialmente dos Estados Unidos, Canadá, Europa, Ásia e Médio Oriente. No contexto atual, é impossível abrir fronteiras sem um planejamento consensual que proporcione clareza e previsão. Nesse sentido, há quem já imagine um cenário em que os estados possam dispor definitivamente da renda dos que já foram vacinados. Uma opção que a cada minuto que passa fica mais possível.

Nesse sentido, tanto os destinos quanto o setor privado devem seguir de perto o rastreador britânico Our World in Data, portal que usa dados da Universidade de Oxford e mostra o número de doses de vacinas COVID-19 fornecidas no mundo. Você também pode verificar o número de doses aplicadas por 100 habitantes. Logicamente, as informações são constantemente atualizadas todos os dias de acordo com as informações oficiais fornecidas por cada Governo ou Ministério da Saúde. 

Com essas cartas em mãos, o mercado de turismo entra em uma fase em que haverá quem for mais ousado e ainda permitir a entrada de visitantes com PCR negativo e outros mais conservadores que só aceitam quem for vacinado. 

Ainda assim, o planejamento para 2021 não é tão simples. Teremos que estar cientes de como você pode trabalhar para manter e melhorar a conectividade. Ainda ontem, Alexandre de Juniac, Diretor Geral e CEO da IATA, emitiu um comunicado onde afirmou: "Embora ainda vejamos as companhias aéreas ficarem positivas em caixa durante o ano, as perspectivas de curto prazo são desanimadoras. A aviação é um grande impulsionador. do nosso mundo e terá um papel crítico em ajudar o mundo a se recuperar do COVID-19. Devemos garantir que ele receba o apoio de que precisa para manter as nações do mundo conectadas e unidas. "

“Entre janeiro e novembro de 2020, as companhias aéreas que operam na região transportaram cerca de 40% do total de passageiros transportados naquele período de 2019. Novembro marcou um marco com cerca de 16 milhões de passageiros na região (45% dos Novembro de 2019 no total) graças à reativação de praticamente todos os países da região. Isso mostra que há interesse e necessidade em viajar, portanto, não podemos voltar ao fechamento de fronteiras ou reimpor obstáculos aos passageiros. Reiteramos a nossa vontade de trabalhar com os governos na implementação de mecanismos eficazes e sustentáveis ​​que garantam a saúde dos passageiros e cidadãos, enquanto recuperamos a conectividade e este importante setor económico ”, comenta José Ricardo Botelho, Diretor Executivo e CEO da ALTA.

“A pandemia COVID-19 criou um desafio significativo para a aviação e um foco importante neste momento é coordenar a reinicialização da indústria. A recuperação global tem sido desigual, com algumas regiões experimentando quedas nos volumes nos últimos meses, enquanto outras estão experimentando uma recuperação lenta e constante no número de voos. Por exemplo, o crescimento mais significativo foi observado no Caribe, onde 900 voos diários adicionais foram adicionados no final de outubro e novembro de 2020. Além de se preparar para o reinício, as organizações de todo o setor enfrentam um desafio financeiro sem precedentes. E embora eu compreenda as medidas importantes que estão sendo postas em prática para proteger o público e à medida que avançamos em direção ao novo normal,

O tempo de recuperar terreno
É importante não parar em nada menos que, segundo a Organização Mundial do Turismo, em 2020 a indústria do turismo mundial regrediu 30 anos, com menos um bilhão de chegadas de viajantes e perdas de aproximadamente 1,1 bilhão de dólares em receitas do turismo internacional.
O Conselho de Viagens e Turismo informou que cerca de seis milhões de empregos na indústria de viagens e turismo e mais de 110 bilhões de dólares (EUA) de contribuição para o PIB estão em risco apenas na América Latina e no Caribe. Portanto, será vital que cada um coloque toda a sua energia e melhor predisposição para não perder a enorme oportunidade de reconstruir os alicerces do setor.

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