Mudanças de liderança na IATA

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Mudanças de liderança na IATA
Robin Hayes
25 de novembro de 2020

O CEO da JetBlue, Robin Hayes, é agora Presidente do Conselho de Governadores


A International Air Transport Association (IATA) anunciou mudanças de liderança aprovadas pela 76ª Reunião Geral Anual da IATA (AGM). 

Robin Hayes, CEO da JetBlue é agora Presidente do Conselho de Governadores da IATA (BoG), sucedendo a Carsten Spohr, Presidente da IATA BoG (2019-2020) e CEO da Lufthansa. Hayes cumprirá um mandato que começa imediatamente e termina no final da 78ª Assembleia Geral Anual da Associação, a ser realizada em 2022. Hayes terá um mandato prolongado como Presidente cobrindo duas assembleias gerais devido à interrupção dos ciclos de governo imposta pelo Crise do COVID-19. 
Rickard Gustafson, CEO do SAS Group, atuará como Presidente do BoG desde a conclusão da 78ª AGM da IATA em 2022 até a conclusão da 79ª AGM em 2023, após a gestão de Hayes. 

Willie Walsh, ex-CEO da International Airlines Group (IAG), será o oitavo CEO da IATA a partir de 1º de abril de 2021. Ele sucederá Alexandre de Juniac, que lidera a IATA desde 2016 e que deixará a IATA no final de março 2021.
As recomendações do Comitê de Indicação para nomeações para o BoG foram aprovadas. Veja a lista completa do IATA BoG atual.

“Tenho o prazer de encerrar meu mandato como presidente do IATA BoG com forte liderança para ajudar a IATA a superar a crise e liderar a indústria em direção à recuperação. Agradeço a todos os membros do BoG e ao Alexandre pelo apoio durante os 18 meses em que fui presidente do BoG, principalmente durante o período de crise. Esse apoio permitiu um esforço extraordinário da IATA durante a crise. Esses esforços tornaram nossa parceria ainda mais relevante. Com os anúncios de liderança de hoje, podemos ter certeza de que a IATA continua em boas mãos. Robin será um forte líder para o BoG. Estou confiante de que Alexandre continuará a ser uma voz de autoridade para a indústria ao concluir sua gestão como Diretor Executivo e CEO. 

 “As expectativas para a liderança da IATA são altas. Gerenciar a crise está, obviamente, no topo da agenda. Devemos reabrir fronteiras com segurança e reconstruir a conectividade global vital que foi perdida nesta crise. Há grande expectativa sobre o papel da aviação na distribuição global das vacinas quando estiverem prontas. Reiniciar com segurança grandes partes da indústria após meses de aterramento é um desafio que exigirá que a IATA trabalhe com governos em todo o mundo. E, em trabalho adicional relacionado ao COVID-19, temos um mandato claro para cumprir nossa meta para 2050 de reduzir as emissões líquidas da aviação pela metade em relação aos níveis de 2005; e explorando caminhos para net zero globalmente. 

Hayes foi nomeado presidente da JetBlue em 2014 e CEO em 2015, posição que também abrange as subsidiárias JetBlue Technology Ventures e JetBlue Travel Products. Ele ingressou na JetBlue em 2008 como vice-presidente executivo e diretor comercial após uma carreira de 19 anos na British Airways.  

“Os próximos meses serão críticos. Há muito trabalho a ser feito para reabrir as fronteiras com testes. E estamos nos preparando para a eventual distribuição mundial de vacinas. Estou ansioso para trabalhar com Robin para avançar o máximo que pudermos nesses e em outros projetos importantes da IATA, antes de entregá-lo a Willie em março. Nesse ínterim, parabenizo Willie por sua nomeação e agradeço a Carsten e aos outros membros do Conselho por seu apoio durante meu tempo na IATA ”, disse de Juniac. 

“Sinto-me honrado pela confiança depositada em mim para assumir as responsabilidades de Diretor-Geral da IATA. As associações desempenham um papel crítico em nossa indústria e nenhuma é mais importante do que a IATA. Você deve ser um forte defensor da indústria, promovendo as prioridades de recuperação de crises, garantindo a sustentabilidade e ajudando as companhias aéreas a sobreviver reduzindo custos, diminuindo impostos e removendo bloqueios regulatórios para obter sucesso. Muitos dos serviços da IATA são essenciais para as companhias aéreas fazerem negócios, incluindo sistemas de liquidação que, em tempos normais, administram cerca de metade da receita do setor - mais de US $ 400 bilhões por ano. E os padrões da indústria IATA são essenciais para operações globais seguras e eficientes. 

Walsh é um veterano da indústria aérea. Ele atuou como CEO do International Airlines Group (IAG) desde seu início sob sua liderança em 2011-2020, CEO da British Airways como CEO (2005-2011) e CEO da Aer Lingus (2001-2005) após uma carreira na CIA aérea. e suas empresas associadas, que começaram como piloto cadete em 1979. Walsh conhece bem a IATA, tendo atuado em seu Conselho de Governadores por quase 13 anos entre 2005 e 2018, inclusive como Presidente (2016-2017). 

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