CAF projeta tráfego aeroportuário de 3,9 milhões de passageiros para o Uruguai em 2040

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CAF projeta tráfego aeroportuário de 3,9 milhões de passageiros para o Uruguai em 2040
Qui 28 de junho de 2018

Segundo o estudo, o tráfego de passageiros no país aumentará para 2,1 milhões em 2020, 2,4 milhões em 2025, 2,8 milhões em 2030


Os investimentos estimados para aumentar a capacidade do setor no período 2016-2040 totalizam US $ 53.150 milhões a preços de 2016 para a região e, no caso do Cone Sul, US $ 5.000 milhões, segundo estudo realizado pela CAF. contribuir na definição de uma agenda estratégica de longo prazo da região que promova sua produtividade. Este será um dos temas da Conferência da CAF: Infraestrutura para a Integração da América Latina, que será realizada em Madri, na Espanha, no dia 16 de julho.
O setor aeroportuário da América Latina e Caribe (LAC) registrou um crescimento médio anual de 8% no tráfego de passageiros na década 2006-2015, dobrando o volume de tráfego com a passagem de 162 milhões de passageiros por ano (Mpax-ano ) em 2006, até 322 Mpax em 2015, sem efeitos de contagem dupla. O setor beneficiou-se do crescimento econômico da região, juntamente com a internacionalização das economias e a crescente demanda turística na América do Norte e na Europa.
Atualmente, a aviação na América Latina e Caribe gera um impacto econômico direto de mais de US $ 37.500 milhões anualmente e um impacto total de mais de US $ 152.000 milhões, representando 5% da contribuição da indústria da aviação em todo o mundo. Além disso, o setor detém anualmente mais de 4,9 milhões de empregos totais.
Com o objetivo de identificar em maior detalhe as necessidades de investimento aeroportuário na região para contribuir com a definição de uma agenda estratégica na ALC a longo prazo para impulsionar a produtividade, o CAF - Banco de Desenvolvimento da América Latina - apresenta o estudo Análise de Investimentos aeroportos na América Latina até o horizonte de 2040. O cenário de linha de base das projeções feitas para a região estima um crescimento médio do tráfego aéreo de passageiros de 5,2% ao ano, dos atuais 322 milhões de passageiros para 1.100 milhões de passageiros em 2040; triplicando seu volume em 25 anos.
"A ALC é um mercado com grande potencial de crescimento e com tamanho relativo menor em comparação com regiões mais avançadas, como América do Norte (27,5%) e Europa (30,2%). A capacidade atual do aeroporto chega a 741 milhões de passageiros (contando partidas e chegadas, sem dupla contagem), no entanto, uma capacidade de 1.727 Mpax-ano será necessária até 2040. Os principais investimentos devem ser na região andina (341 Mpax; 34 , 6%), Brasil (260 Mpax; 26,3%) e México (229 Mpax; 23,2%) ", disse Rafael Farromeque, especialista sênior do vice-presidente da CAF Infra-estrutura e autor do relatório.

Oportunidades de investimento
Os investimentos estimados no relatório para fechar a lacuna entre demanda e capacidade para o período 2016-2040 totalizam US $ 53.150 milhões a preços de 2016. Atualmente, US $ 13.000 milhões já estão em execução do investimento. Quase 50% dos investimentos totais (USD 25.545 milhões) requerem execução na próxima década (2017-2026), devido às necessidades de alta capacidade do setor. Deve-se notar que mais de 80% dos investimentos serão concentrados em aeroportos com administração privada.
México, Brasil e Colômbia concentrarão quase 70% do total de investimentos, devido às projeções de tráfego com crescimento significativo e à falta de capacidade em seus principais aeroportos. Os investimentos envolvem mais de 220 projetos ligados a um universo preliminar de projetos que incluem alguns projetos greenfield, novos terminais, novas pistas, bem como melhorias de capacidade em diferentes subsistemas de aeroportos (campo de voo, plataforma, terminal de passageiros e terminal de carregamento), etc.
Os investimentos estimados no Cone Sul totalizam mais de 5.000 milhões de dólares para o período 2016-2040.
Na região, que tem uma capacidade de tráfego de 106 milhões de passageiros, ou 14,3% da capacidade da América Latina e do Caribe, o mercado aéreo é influenciado pela Argentina e pelo Chile, que cobrem 50% e 45,6%, respectivamente, e deixam 4,6% do mercado para o Uruguai e Paraguai. Este último representa 1,6% do mercado.
O relatório inclui projeções sobre o Uruguai que indicam que o tráfego de passageiros no país aumentará para 2,1 milhões até 2020, 2,4 milhões até 2025, 2,8 milhões até 2030 e alcançará 3,9 milhões até 2040. .
O Uruguai registrou tráfego no aeroporto de 1,8 milhão de passageiros em 2015, principalmente com destino internacional, enquanto a taxa de crescimento anual (CAGR) entre 2006 e 2015 foi de 3,6% para o país.

O relatório salienta que o investimento em terminais de passageiros representa 69% do total (USD 36.931 milhões), enquanto a construção de novas faixas exigirá um investimento de USD 8,986 milhões (17% do total). Os investimentos em instalações de logística para movimentação de carga aérea são estimados em US $ 3.127 milhões, representando 6% do total de investimentos no setor aeroportuário da ALC até 2040.
"Os investimentos ajudarão a atender a demanda de capacidade projetada, no entanto, a ALC exige uma Agenda 2040 para a Agenda Estratégica, a ser desenvolvida e implantada em torno de 5 eixos de ação: governança e estrutura legal; infra-estruturas aeroportuárias; navegação aérea; conectividade aérea; e aeroportos que estão em harmonia com o ambiente ”, acrescentou Farromeque.
Estas e outras oportunidades de investimento serão abordados na Conferência CAF: Infra-estrutura para a Integração da América Latina, a ser realizada em 16 de julho na Casa de América em Madrid, Espanha e terá a participação de Mariana Prado, Ministro do Planejamento do Desenvolvimento da Bolivia; Esteves Pedro Colnago, Presidente do Conselho de Administração da CAF e Ministro do Planejamento, Desenvolvimento e Gestão do Brasil; Mauricio Cárdenas, Ministro de Finanças e Crédito Público da Colômbia; Pilar Más, diretor geral de Análise Macroeconômica e Economia Internacional do Ministério da Economia e Negócios da Espanha; Dulcidio De la Guardia, Ministro da Economia e Finanças do Panamá; Lea Giménez, Ministra das Finanças do Paraguai; Danilo Astori, Ministro da Economia e Finanças do Uruguai; Salvador Marín, presidente do COFIDES; Joan Rosell, presidente da Confederação Espanhola de Organizações Empresariais (CEOE) e Juan Béjar, presidente da Globalvía, entre outros.

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