Crescimento da demanda de passageiros atinge 5% em maio

Segundo a IATA, a demanda total, medida em passageiros-quilômetro (RPKs), aumentou 5,0% em relação a maio de 2024. A capacidade total, medida em assentos-quilômetro oferecidos (ASKs), também aumentou 5,0% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação em maio foi de 83,4% (-0,1 ponto percentual em relação a maio de 2024).

A demanda internacional aumentou 6,7% em relação a maio de 2024. A capacidade aumentou 6,4% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação ficou em 83,2% (+0,2 ponto percentual em relação a maio de 2024). Esta é uma taxa de ocupação recorde para voos internacionais em maio.

A demanda doméstica aumentou 2,1% em relação a maio de 2024. A capacidade aumentou 2,8% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação ficou em 83,7% (-0,5 ponto percentual em relação a maio de 2024).

O crescimento da demanda por viagens aéreas foi irregular em maio. Globalmente, o setor registrou crescimento de 5%, liderado pela região Ásia-Pacífico, com 9,4%. A exceção foi a América do Norte, que registrou queda de 0,5%, liderada por uma queda de 1,7% no mercado doméstico dos EUA. As graves interrupções no Oriente Médio no final de junho servem como um lembrete de que a instabilidade geopolítica continua sendo um desafio em algumas regiões, já que as companhias aéreas mantêm operações seguras com o mínimo de interrupção para os passageiros. O impacto dessa instabilidade nos preços do petróleo, que permaneceram baixos ao longo de maio, também é um fator crítico a ser monitorado. Notavelmente, a confiança do consumidor parece forte, com as reservas antecipadas para o pico da temporada de viagens de verão no norte fornecendo bons motivos para otimismo, disse Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.

Análise regional: Mercados internacionais de passageiros

O crescimento do RPK internacional atingiu 6,7% em maio, em relação ao mesmo período do ano anterior, com crescimento em todas as regiões, mas um cenário misto para a taxa de ocupação, que aumentou apenas 0,2 ponto percentual. A expansão do tráfego na maioria das principais rotas internacionais para as Américas desacelerou em maio, com exceção da Transatlântica, que registrou um modesto aumento de 2,5% em relação ao mesmo período do ano anterior.

As companhias aéreas da região Ásia-Pacífico relataram um aumento de 13,3% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 10,6% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação ficou em 84,0% (aumento de 2,0 pontos percentuais em relação a maio de 2024).

As companhias aéreas europeias registraram um aumento de 4,1% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 4,8% em relação ao ano anterior, e a taxa de ocupação ficou em 84,0% (-0,6 ponto percentual em relação a maio de 2024).

As companhias aéreas norte-americanas registraram um aumento de 1,4% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 1,7% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação ficou em 83,8% (-0,3 ponto percentual em relação a maio de 2024).

As companhias aéreas do Oriente Médio registraram um aumento de 6,2% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 6,3% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação ficou em 80,9% (-0,1 ponto percentual em relação a maio de 2024).

As companhias aéreas latino-americanas registraram um aumento de 8,8% na demanda em relação ao mesmo período do ano anterior. A capacidade aumentou 11,0% em relação ao mesmo período do ano anterior. A taxa de ocupação ficou em 83,6% (-1,7 ponto percentual em relação a maio de 2024).

As companhias aéreas africanas registraram um aumento de 9,5% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 6,2% em relação ao ano anterior. A taxa de ocupação foi de 74,9% (+2,2 pontos percentuais em relação a maio de 2024). A África-Ásia é o corredor internacional com crescimento mais rápido, com expansão de 15,9%.

Mercados nacionais de passageiros

O RPK doméstico aumentou 2,1% em relação a maio de 2024, e a taxa de ocupação diminuiu 0,5 ponto percentual, para 83,7%, graças a uma expansão de 2,8% da capacidade. Todas as regiões apresentaram crescimento, exceto os Estados Unidos, devido à desaceleração econômica e à redução das viagens governamentais. O crescimento das viagens domésticas na China acelerou, como tem acontecido em todos os meses desde março. Também digno de nota foi o forte crescimento do Brasil, graças à expansão ininterrupta desde janeiro de 2023.

Fonte: IATA.