A aviação na América Latina e no Caribe enfrenta desafios que exigem uma abordagem coordenada e eficiente. O diálogo entre todas as partes interessadas é a base, e é por isso que a Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) está realizando sua terceira Conferência ALTA sobre Combustível e Sustentabilidade esta semana em Santo Domingo, República Dominicana.
Por um lado, o combustível de aviação representa aproximadamente 35% dos custos operacionais das companhias aéreas na região. É o item de estrutura de custo mais alto e também é consideravelmente mais alto que o custo em outras regiões do mundo. Este é um desafio importante que requer atenção urgente, pois impacta diretamente o preço das passagens aéreas e, portanto, a capacidade de mais pessoas acessarem este serviço essencial.
Por outro lado, especialistas discutirão as chaves para alcançar a descarbonização do setor. Embora as companhias aéreas tenham feito progressos significativos por meio da modernização da frota e melhorias operacionais, a descarbonização exige uma gama mais ampla de medidas: adoção em larga escala de SAF (que enfrenta barreiras como alto custo e disponibilidade limitada), estratégias de compensação de emissões e muito mais.
Peter Cerdá, CEO da ALTA, enfatiza que "a aviação é um setor econômico essencial para a prosperidade da América Latina e do Caribe. Conectamos comunidades, impulsionamos o turismo, o comércio e a criação de empregos. Ao mesmo tempo, apesar de gerar cerca de 2% das emissões globais, mantemos um compromisso muito forte em tornar o transporte aéreo uma atividade ecologicamente correta, e é aí que enfrentamos um grande desafio: não há futuro sustentável que não seja também sustentável em termos econômicos e operacionais. O caminho para a descarbonização deve ser viável para nossos países."
Cerdá enfatiza que "se as estratégias que adotamos para reduzir as emissões tornarem as viagens aéreas mais caras e limitarem o acesso à aviação, elas simplesmente não serão sustentáveis ao longo do tempo. Precisamos de soluções que sejam eficientes, realistas e adaptadas à nossa região. Isso significa promover o desenvolvimento de combustíveis sustentáveis com regulamentações eficientes, melhorar a infraestrutura e otimizar nossas operações com foco na competitividade, entre outras medidas importantes que fazem parte de uma ampla gama de opções a serem implementadas."
Além do SAF, a conferência analisará a evolução do mercado de combustíveis tradicionais, como Jet A-1 e Jet A, bem como a necessidade de otimizar suas cadeias de suprimentos. O impacto das mudanças climáticas na aviação, a economia circular e o papel da regulamentação no desenvolvimento de uma indústria mais sustentável também serão abordados.
Um dos momentos-chave será a discussão de um roteiro regional para a sustentabilidade, com a participação ativa dos governos que estão criando a ALTA e a ICF.
Com o apoio do Instituto Dominicano de Aviação Civil (IDAC) e da Academia Superior de Ciências Aeronáuticas (ASCA), a ALTA reafirma seu compromisso com um setor de aviação mais eficiente e sustentável. A conferência marcará um marco na busca por soluções inovadoras que permitam à aviação na América Latina e no Caribe avançar em direção a um futuro equilibrado entre sustentabilidade e competitividade.
Fonte: ALTA.