1. Adoção de Combustíveis Sustentáveis para Aviação (SAF):
A Airbus dá um passo significativo em direção à adoção em larga escala de Combustíveis Sustentáveis para Aviação (SAF) ao testar uma nova abordagem “Book and Claim”. Esta iniciativa busca aumentar a oferta e a demanda por SAF em todo o mundo, oferecendo uma solução flexível e escalável para acelerar sua adoção.
O primeiro Memorando de Entendimento (MoU) foi assinado pela SMBC Aviation Capital, seguida pela AerCap, Comlux, Luxaviation, Novespace, Rive Private Investment e SAF Aerogroup, que confirmaram seu interesse em participar desta iniciativa colaborativa, reforçando a intenção de todo o setor de aumentar a adoção do SAF.
Em termos simples, o sistema de reserva e reivindicação permite que o comprador “reserve” uma certa quantidade de SAF e “reivindique” a redução de emissões correspondente, mesmo que o combustível seja usado em outro lugar. Por meio de um programa piloto com duração até 2025, a Airbus aproveitará esse sistema para melhorar a acessibilidade do SAF para clientes em potencial, especialmente aqueles com volumes limitados e locais remotos.
Como facilitadora, a Airbus comprará certificados SAF e gerenciará os atributos de sustentabilidade associados por meio do registro na Mesa Redonda sobre Biomateriais Sustentáveis (RSB), um órgão de certificação de sustentabilidade reconhecido. Esses certificados serão então revendidos para clientes interessados, como
operadores de aeronaves e helicópteros, estimulando assim a demanda de curto prazo por SAF.
Espera-se que o programa piloto gere insights importantes sobre a capacidade e a robustez deste mecanismo inovador de reserva e reivindicação. Ele também avaliará o interesse do mercado na facilitação de terceiros dessas soluções SAF integradas.
2. Tecnologias de aeronaves a hidrogênio:
Durante o Airbus Summit 2025, a Airbus apresentou um roteiro atualizado para liderar o futuro da aviação comercial nas próximas décadas, delineando planos para uma aeronave de corredor único de última geração que poderia entrar em serviço na segunda metade da década de 2030, além de revisar seu
plano Projeto ZEROe para amadurecer tecnologias associadas ao voo movido a hidrogênio.
No evento, a Airbus reiterou seu compromisso de levar ao mercado uma aeronave a hidrogênio comercialmente viável e apresentou alguns dos principais elementos tecnológicos que permitirão a chegada de uma aeronave comercial totalmente elétrica e movida a célula de combustível, um caminho que está emergindo como o mais promissor após anos de pesquisa em aviação a hidrogênio.
Bruno Fichefeux, chefe de programas futuros da Airbus, disse: “O hidrogênio está no centro do nosso compromisso com a descarbonização da aviação. Embora tenhamos ajustado nosso roteiro, nossa dedicação ao voo movido a hidrogênio é inabalável. Assim como vimos no setor automotivo, aeronaves totalmente elétricas movidas a células de combustível de hidrogênio têm o potencial de longo prazo para revolucionar as viagens aéreas para melhor, complementando o caminho do combustível de aviação sustentável.”
Essas tecnologias foram apresentadas dentro da estrutura de um novo conceito teórico para uma aeronave movida a hidrogênio, alimentada por quatro motores de propulsão elétrica de 2 megawatts, cada um acionado por um sistema de célula de combustível que converte hidrogênio e oxigênio em energia elétrica. Os quatro sistemas de células de combustível serão abastecidos por dois tanques de hidrogênio líquido. Este conceito continuará a ser refinado nos próximos anos, à medida que testes adicionais ajudam a amadurecer as tecnologias associadas ao armazenamento e distribuição de hidrogênio, bem como aos sistemas de propulsão.
3. Avanços na próxima geração de aeronaves de corredor único:
A Airbus também apresentou um roteiro atualizado para liderar o futuro da aviação comercial nas próximas décadas. A empresa apresentou potenciais blocos de construção tecnológica para preparar uma aeronave de corredor único de última geração que poderia entrar em serviço na segunda metade da década de 2030, bem como seu roteiro atualizado para o desenvolvimento de tecnologias associadas ao voo movido a hidrogênio.
A Airbus forneceu detalhes dos principais componentes tecnológicos que podem permitir a entrada em serviço de uma aeronave de corredor único de última geração, com um aumento esperado de 20 a 30% na eficiência de combustível em comparação à geração atual, bem como a capacidade de voar com até 100% de combustível de aviação sustentável (SAF). A Airbus também revelou novos conceitos de design para as diferentes configurações que estão sendo estudadas para esta futura aeronave, destacando as diversas soluções potenciais que estão sendo exploradas para alcançar este salto significativo na eficiência da aeronave e apoiar o roteiro do setor de aviação rumo a emissões líquidas zero de carbono até 2050.
As tecnologias incluem motores mais eficientes, com designs inovadores de ventilador aberto; asas longas e dobráveis que permitem melhorias aerodinâmicas significativas; baterias de última geração para permitir arquiteturas híbridas onde a eletricidade é cada vez mais usada para dar suporte a funções de propulsão e não propulsão a bordo da aeronave; e materiais leves e sistemas integrados para uma aeronave conectada.
4. Aliança entre a Fundação Airbus e a Fundação Solar Impulse:
A Airbus Foundation e a Solar Impulse Foundation anunciaram uma parceria de três anos com o objetivo de promover o progresso global em sustentabilidade, fomentando a inovação e a colaboração. A aliança se dedica a identificar e acelerar a adoção de projetos escaláveis baseados na natureza* que abordem
desafios globais urgentes.
Por meio dessa colaboração, os candidatos selecionados terão acesso a uma grande variedade de recursos, incluindo recursos aeroespaciais da Airbus, como dados de satélite para observação da Terra e helicópteros para avaliação e verificação aérea eficientes. Essas capacidades permitirão que os projetos selecionados abordem questões sociais críticas, desde a degradação do ecossistema até a segurança hídrica e o risco de desastres naturais, além de soluções como sistemas de monitoramento ambiental por satélite.
A partir de 1º de abril, as duas fundações buscarão ativamente propostas que possam alavancar capacidades aeroespaciais para promover soluções baseadas na natureza. Os projetos selecionados receberão US$ 10.859 em financiamento inicial e acesso a conhecimento técnico para ajudar a acelerar seu impacto.
Esta parceria está alinhada com a missão da Fundação Airbus de colaborar com as principais partes interessadas para inovar soluções ambientais utilizando os recursos exclusivos das tecnologias da Airbus. A colaboração permitirá que as comunidades antecipem e se adaptem melhor aos impactos das mudanças climáticas, fornecendo acesso a informações críticas, ferramentas de ponta e recursos especializados.
Fonte: AIRBUS.