A United anunciou que instalou o Starlink em sua primeira aeronave regional e revelou detalhes do processo para destacar as vantagens operacionais e técnicas associadas ao equipamento, incluindo tamanho e peso, bem como facilidade de instalação e manutenção.
A companhia aérea espera equipar mais de 40 jatos regionais por mês, de maio até o final de 2025: o tempo médio de instalação do Starlink é de cerca de 8 horas, sem incluir a desinstalação de equipamentos existentes, testes ou modificações na aeronave — cerca de 10 vezes mais rápido do que instalar equipamentos não Starlink.
No início deste ano, a companhia aérea anunciou que planeja equipar toda a sua frota regional com aeronaves de duas cabines até o final do ano. Por fim, a United incorporará a Starlink em toda a sua frota.
“Nossa capacidade de implementar este serviço inovador com velocidade e escala sem precedentes é um resultado direto do equipamento avançado, da tecnologia e da equipe de especialistas da United”, disse Grant Milstead, vice-presidente de Tecnologia Digital da United. “A Starlink tem sido uma parceira maravilhosa: nosso espírito combinado de inovação e colaboração nos permitirá atingir nossa meta de mais de 300 instalações em aeronaves regionais até o final deste ano.”
A Starlink não só oferece aos clientes da United uma experiência de voo incrível — o Wi-Fi mais rápido do céu, gratuito e novas opções de entretenimento a bordo — mas também permite instalação, manutenção e operação geral mais simplificadas:
Instalação mais rápida significa menos tempo de inatividade: a United tira cada aeronave de serviço por apenas quatro dias para remover equipamentos existentes, instalar o Starlink, realizar testes e fechar seções abertas da aeronave durante a instalação, em comparação com uma média de mais de 10 dias para outros provedores de serviços de bordo.
Equipamento simplificado: todos os equipamentos de instalação da Starlink pesam 85 libras, em comparação com outros equipamentos de provedores de serviços de bordo que podem pesar até 300 libras, e são controlados eletronicamente sem peças móveis, facilitando o transporte e a instalação e exigindo menos manutenção.
Fácil instalação: Equipamento simplificado significa instalação mais fácil. Depois que a aeronave é retirada de serviço para instalação, o Wi-Fi existente é desinstalado. Em seguida, são instalados os equipamentos Starlink, incluindo uma estrutura de reforço interna, a antena externa e os pontos de acesso sem fio na cabine principal, além da fonte de alimentação. Por fim, a equipe realiza verificações do sistema antes e depois de fechar o interior.
Mais eficiência de combustível: a pegada de 85 libras da Starlink no avião significa que ela requer menos combustível para operar do que outros provedores de serviços de bordo.
À prova de intempéries: as condições climáticas no solo não prejudicarão a conectividade graças à tecnologia de link laser intersatélite resistente às intempéries, que permite que os satélites se comuniquem de forma confiável entre si e com o solo.
Mais confiável: as aeronaves equipadas com Starlink alternarão perfeitamente entre a maior constelação de satélites de órbita baixa da Starlink para garantir a melhor cobertura e o Wi-Fi mais confiável a bordo.
A United também confirma que os clientes a bordo de aeronaves regionais equipadas com Starlink podem esperar velocidades de Wi-Fi de até 250 megabits por segundo (Mbps), o que é 50 vezes mais rápido do que as velocidades atuais das aeronaves regionais.
O acesso à Starlink será gratuito para todos os clientes MileagePlus® e incluirá experiências revolucionárias de entretenimento a bordo, incluindo serviços de streaming, compras, jogos e muito mais.
Fonte: United Airlines.