Como parte do Showcase de Turismo da ANATO, a Travel2latam conversou com Rolando Damas, gerente de vendas para LATAM, EUA e Europa da Avianca.
Conte-nos um pouco sobre sua posição. Você recebeu mais responsabilidades ultimamente?
Originalmente, era responsável pela América do Norte. Cerca de três anos atrás, fui designado para a América Central, e há um ano e meio a Europa foi adicionada. Eu gerencio todas as atividades de vendas e marketing nessas regiões com equipes especializadas em cada uma.
O que há de novo na Avianca?
Sempre há novidades. As principais são as novas rotas que estamos lançando em março e maio, que são muito importantes para nós. Alguns deles são:
Tampa-Bogotá, Colômbia
Miami-San José, Costa Rica
Miami-Guatemala
Fort Lauderdale-Medellín
Dallas-Bogotá
Tampa é um novo destino para a Avianca, correto?
Sim, esta é a primeira vez que operamos em Tampa. É uma cidade em rápido crescimento, localizada na costa oeste da Flórida, perto de Sarasota e outras áreas de interesse. Esta rota permitirá que os passageiros se conectem através do hub de Bogotá com outros destinos na América do Sul, como Peru, Chile e Argentina.
Como você define um novo destino em uma empresa como a Avianca?
A decisão é tomada pela equipe de Planejamento de Rede, que usa tecnologia avançada para analisar o potencial de cada mercado com base em dados do aeroporto e da demanda.
Falando das outras rotas, você também mencionou Dallas-Bogotá…
É assim que é. Já operamos um voo de Dallas para El Salvador, mas esta é a primeira vez que voamos de Dallas para Bogotá. É um destino estratégico para nós.
Além disso, estão retomando rotas como Miami-Guatemala e Miami-San José.
Exato. Essas são rotas que operamos no passado e que agora estamos reativando. Além disso, continuamos operando voos com escala em El Salvador, mas essas novas opções permitem que você viaje de Miami para Guatemala e San José sem precisar fazer escala.
Medellín também ganhou destaque, certo?
É uma cidade em expansão, especialmente no mercado americano. Atualmente operamos dois voos diários entre Miami e Medellín, e agora estamos adicionando a rota Fort Lauderdale-Medellín. Também adicionamos Fort Lauderdale-Manágua, o que fortalece nossa presença naquele aeroporto. Agora temos três voos diários de Fort Lauderdale: para Bogotá, Medellín e Manágua.
Estamos em constante crescimento. Além das rotas, também reforçamos nossa oferta de produtos, como a classe Insignia e o serviço Business Class Americas.
Do que se trata a classe Insignia?
É o nosso produto de Classe Executiva em voos de longa distância para a Europa saindo de Bogotá, Medellín e Cali. O local conta com mesas totalmente reclináveis e um cardápio elaborado pelo chef Álvaro Clavijo. Atualmente, oferecemos quatro voos diários de Bogotá para Madri, além de rotas para Barcelona, Londres e Paris.
E o que a Business Class Americas oferece?
Este é um produto da Classe Executiva em nossas aeronaves de fuselagem estreita, com assentos nas três primeiras fileiras, serviço de alimentação, travesseiro e cobertor. Atualmente, temos esse serviço em 34 rotas e continuamos expandindo sua disponibilidade.
A Avianca está recebendo novas aeronaves para todas essas rotas?
Sim, embora haja atrasos na entrega de aeronaves de fuselagem larga, como o Boeing 787. No entanto, temos um pedido do Airbus A320 NEO, que chegará nos próximos meses.
Por fim, o que há de novo para os passageiros da América Latina?
Além das nossas opções de conectividade, destacamos a aliança com a Gol do Brasil por meio do Grupo Abra. Graças a isso, agora oferecemos um voo direto Bogotá-Brasília operado pela Gol, mas com codeshare da Avianca. Isso nos permite fortalecer nossa presença no Brasil e melhorar a conectividade dentro do país.
Também continuamos com nossa estratégia Travel Tailored, que permite aos passageiros escolher entre diferentes níveis de tarifa com base em suas necessidades: desde opções econômicas sem bagagem até Classe Executiva com maior flexibilidade e benefícios.