A LATAM inaugurou nesta sexta-feira (12/6) a rota Recife-Santiago. O voo inaugural contou com o tradicional corte da fita antes do embarque dos passageiros no Aeroporto do Recife (PE). A tripulação do voo era composta exclusivamente por pernambucanos. Participaram da solenidade Tomé Franca (Secretário Nacional de Aviação Civil), Phillipe Karat (Coordenador de Demanda e Transporte Multimodal da Embratur), Marcelo Cabral (Assessor da Presidência da Embratur), Paulo Nery (Secretário de Turismo de Pernambuco), Wilson de Paula (Secretária de Estado das Finanças), Eduardo Loyo (Presidente da Empetur), Diogo Beltrão (Diretor de Comunicação e Marketing da Empetur), Anne Carvalho (Gerente de Ações Promocionais da Empetur), Eduardo Macedo (Gerente de Relações Públicas da LATAM Brasil), Joaquín Rodriguez (Diretor Geral de Aeroportos da Aena Brasil) e Diego Moretti (Diretor do Aeroporto do Recife).
A LATAM planeja transportar até 14,5 mil passageiros por ano em sua nova operação entre Brasil e Chile, que atinge hoje a marca histórica de 9 rotas regulares: Recife-Santiago, São Paulo-Santiago, Brasília-Santiago, Rio de Janeiro-Santiago, Belo Horizonte-Santiago, Curitiba-Santiago, Florianópolis-Santiago, Fortaleza-Santiago e Porto Alegre-Santiago (que reabrirá em janeiro de 2025, após a interrupção devido ao encerramento do aeroporto local).
O voo Recife-Santiago tem duração média de 6h30 e decola às 12h10 (horário do Brasil) todas as sextas-feiras (sujeito a alterações). O vôo Santiago-Recife decola às 5h10 (horário do Chile) do mesmo dia. Comparada a uma viagem com conexão nos aeroportos de Guarulhos (São Paulo) ou Brasília (DF), a nova rota reduz em três horas o tempo médio de viagem entre a capital pernambucana e o Chile. Os ingressos para o voo estão à venda no latam.com e em outros canais.
“A LATAM está aproximando o mundo de Recife. Investir em Pernambuco é investir no turismo brasileiro. Além de Santiago, os passageiros que partem da capital pernambucana agora podem chegar facilmente a Auckland, Sydney, Melbourne, além de outros destinos do próprio Chile, como Ilha de Páscoa, Calama, Punta Arenas e Puerto Montt. Isso facilita o turismo dos brasileiros no nosso país vizinho e no outro lado do mundo. Por outro lado, a nova rota também é uma oportunidade para aproximar os turistas internacionais dos atrativos do Nordeste brasileiro”, comenta Eduardo Macedo, Gerente de Relações Públicas da LATAM Brasil.
“Hoje iniciamos uma aliança histórica entre o Governo de Pernambuco e a LATAM, que começa com esta rota internacional, que liga o estado ao Chile. É apenas o começo da expansão da LATAM no mercado aéreo pernambucano, que também verá um aumento significativo no número de voos domésticos”, disse Eduardo Loyo, presidente da Empetur.
“A inauguração do voo direto entre Recife e Santiago marca um importante avanço para o Aeroporto Internacional do Recife e toda a região Nordeste. A nova rota fortalece os laços entre o Brasil e o Chile, impulsionando o turismo de lazer e de negócios ao oferecer uma opção de viagem mais rápida e confortável. Com as obras de ampliação e modernização que implementamos no terminal, nossos passageiros desfrutam de um ambiente mais moderno, confortável e sustentável, que proporciona uma experiência ainda melhor. Temos o compromisso de apoiar iniciativas que ampliem a conectividade internacional dos nossos aeroportos, contribuindo para o desenvolvimento econômico e social de Pernambuco, do Nordeste e de todo o Brasil”, destacou Joaquín Rodríguez, diretor geral de aeroportos da Aena Brasil.
A LATAM NO RECIBE
El Aeropuerto de Recife también cuenta actualmente con vuelos LATAM directos a 5 destinos domésticos en Brasil: Brasilia, São Paulo/Congonhas, Fortaleza, Río de Janeiro/Galeão y São Paulo/Guarulhos).
No total, a LATAM foi responsável por mais de 1,2 milhão de passageiros transportados de janeiro a outubro deste ano no aeroporto da capital pernambucana.
LATAM EM FERNANDO DE NORONHA
A LATAM se prepara para começar a operar no arquipélago de Fernando de Noronha a partir do aeroporto de Guarulhos. A empresa terá operações diárias a bordo de aeronaves Airbus A319 (capacidade para 126 passageiros na cabine Econômica e 12 na cabine Econômica Premium) em um voo de 3h50. A LATAM aguarda a conclusão das obras no aeroporto local para anunciar a data oficial de início dos voos e sua programação.
Com potencial para movimentar 40 mil passageiros por ano, esta será a primeira operação do arquipélago a partir do hub de Guarulhos, onde a LATAM representa 50% do total das operações do aeroporto, incluindo 35% dos voos internacionais de/para o Brasil.
LATAM É A AÉREA QUE MAIS INVESTE NO BRASIL
Atualmente, a LATAM é a companhia aérea que mais agrega voos e assentos ao mercado brasileiro, operando a maior malha de rotas de sua história no Brasil, com voos para 54 aeroportos em todo o país. Nas operações internacionais, é a empresa que mais conecta o Brasil com o mundo, com voos próprios do país para 90 aeroportos no exterior.
Em 2024, a LATAM já somou mais de 1,3 milhão de assentos domésticos no Brasil e ultrapassou a marca de 150 aeronaves em sua frota nacional. No total, a empresa prevê um crescimento de até 8% na oferta de assentos domésticos no Brasil este ano, em relação a 2023.
Com isso, a empresa lidera a aviação brasileira desde 2021, segundo a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). No total, a empresa obteve quase 39% de participação (RPK*) no mercado interno brasileiro no terceiro trimestre de 2024.
Nos voos internacionais, a LATAM fechará 2024 com a abertura das rotas Brasília-Santiago, Curitiba-Lima, Fortaleza-Santiago e Recife-Santiago. Segundo a ANAC, a LATAM liderou o setor aéreo internacional do Brasil no terceiro trimestre de 2024, com participação de 23,45% (RPK*).
*RPK: sigla para Passageiros Quilômetros Transportados. O índice considera o número de passageiros por quilômetro transportado pela empresa sobre o volume de passageiros por quilômetro transportado por todas as companhias aéreas que operam no Brasil.
Fonte: Latam Airlines.