IATA, ICAO e ACI organizarão Simpósio sobre Acessibilidade na Aviação Civil Internacional

Sob o tema “Transporte aéreo inclusivo e universalmente acessível para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida”, o evento explorará estratégias para criar um sistema de transporte aéreo mais acessível

(Source: IATA)

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) e o Conselho Internacional de Aeroportos (ACI) organizarão conjuntamente um Simpósio sobre Acessibilidade na Aviação Civil Internacional de 2 a 3 de dezembro de 2024 na sede da ICAO em Montreal, Canadá , que reunirá governos, representantes da indústria e grupos de defesa para abordar as barreiras às viagens aéreas enfrentadas pelas pessoas com deficiência.

Os principais tópicos de discussão incluirão:

Quadros e políticas internacionais para a inclusão da acessibilidade

Barreiras ao transporte aéreo: arquitetônicas, tecnológicas e informacionais

Histórias de passageiros com deficiência

Colaboração global em padrões e práticas mútuas

Melhore a acessibilidade por meio de design e tecnologia

Mobilidade no transporte aéreo

A Organização Mundial da Saúde (OMS) estima que mais de 1,3 bilhão de pessoas vivam com algum tipo de deficiência, representando cerca de 16% da população mundial. Além disso, espera-se que à medida que a população envelhece, a percentagem de pessoas com deficiência aumente.

Tanto os Estados como a indústria demonstraram um forte empenho na melhoria do transporte aéreo acessível para passageiros com deficiência. Embora os regulamentos actuais se concentrem principalmente na abordagem de preocupações em jurisdições individuais, a realização de progressos significativos exigirá uma mudança de foco para o estabelecimento de um quadro global coeso.

“O transporte aéreo universalmente coordenado e acessível só pode ser alcançado através de uma estreita colaboração em toda a cadeia de valor da aviação. “A ICAO está a intensificar a cooperação com a IATA e a ACI nesta prioridade, porque só mostrando aos governos e aos operadores como trabalhar em conjunto como uma única entidade seremos capazes de resolver com sucesso as barreiras existentes às viagens aéreas”, disse Juan Carlos Salazar, Secretário da ICAO. Em geral.

“As companhias aéreas querem garantir viagens seguras, confiáveis ​​e dignas para todos os passageiros, incluindo aqueles com deficiência. Para conseguir isso, as companhias aéreas, os aeroportos e a comunidade de deficientes devem trabalhar juntos. Além disso, os quadros regulamentares nacionais para passageiros com deficiência devem apoiar a prestação de serviços bem-sucedida, independentemente de onde a viagem começa ou termina. A coordenação entre todos estes intervenientes é a chave para capacitar os passageiros com deficiência a viajar com confiança. Temos grandes esperanças de que este evento nos ajude a atingir esse objetivo”, disse Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.

“A ACI está empenhada em ajudar os nossos aeroportos membros a criar ambientes sem barreiras que proporcionem acesso igualitário e experiências de viagem excepcionais para todos os passageiros, independentemente das suas capacidades. “Este simpósio reunirá as partes interessadas da aviação de todo o ecossistema para se envolverem num diálogo significativo para identificar medidas viáveis ​​para criar um sistema de transporte aéreo mais acessível”, disse Justin Erbacci, CEO da ACI World.

Organizado no contexto do Ano de Facilitação da ICAO 2024, espera-se que este evento inovador gere e troque novos conhecimentos importantes para melhorar a experiência de viagem aérea de pessoas com deficiência. Além disso, ajudará a orientar as negociações entre os 193 Estados-Membros da ICAO sobre acessibilidade quando se reunirem em 2025 para a 42.ª Assembleia da ICAO.

O simpósio contará com uma exposição apresentando soluções e serviços práticos de acessibilidade. O registo está aberto às partes interessadas da aviação, incluindo autoridades de controlo de fronteiras, operadores aeroportuários e de aeronaves, grupos de apoio e partes interessadas de todos os Estados-Membros.

Fonte: IATA.


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