A aviação internacional cresce: até 2043, a América Latina e o Caribe precisarão de 2.600 novas aeronaves

A Previsão do Mercado Global 2024 (GMF) prevê que a frota da região quase dobrará até 2043

(Source: AIRBUS)

Segundo o relatório da AIRBUS, a frota aumentará de 1.560 para 2.670 aeronaves nos próximos 20 anos. Das novas entregas, 90% continuarão sendo aeronaves de corredor único e 10% aeronaves de fuselagem larga.

Representando dois terços da população total em 2043, o crescimento da classe média deverá aumentar a procura de viagens aéreas, tanto de lazer como de negócios. Na América Latina, espera-se que as viagens anuais per capita aumentem de 0,48 viagens em 2023 para 0,94 em 2043. A taxa de viagens per capita duplicará no Peru e mais do que duplicará no
Brasil, no Chile e na Colômbia.

O tráfego nacional e internacional de passageiros na América Latina deverá crescer a uma taxa anual de 5,5% até 2027, como consequência da recuperação da pandemia. A médio e longo prazo, o tráfego regressará às tendências pré-pandemia e deverá ter uma taxa de crescimento anual de 3,6% entre 2028 e 2043.

Segundo as previsões do GMF para a América Latina, a idade da frota da região é ligeiramente inferior à média mundial. Atualmente, 37% das aeronaves de passageiros em serviço são de última geração, em comparação com 30% a nível mundial. A América Latina está em fase de renovação, o que se traduz numa frota com idade média inferior a 10 anos. A prioridade a curto prazo para descarbonizar o setor é substituir os restantes 63%, o que poderá significar uma poupança de CO2 de cerca de 25% em comparação com aeronaves da geração anterior, em toda a família Airbus.

Com uma frota que praticamente duplicará até 2043, a mão-de-obra será fundamental.

A Previsão de Serviços Globais 2024-2043 (GSF) prevê que haverá uma necessidade cumulativa de 136.000 profissionais adicionais nos próximos 20 anos, incluindo 46.000 novos técnicos, 36.000 novos pilotos e 54.000 novos tripulantes de cabine. Espera-se que o mercado regional de serviços de aviação comercial quase duplique, com uma taxa composta de crescimento anual de 3,6%. 

A Airbus vendeu mais de 1.300 aeronaves na América Latina e no Caribe e detém uma participação líder no mercado de aeronaves de passageiros em serviço. Cerca de 800 estão em serviço em toda a região, com cerca de 500 na carteira de pedidos. Desde 1994, a Airbus alcançou 75% dos pedidos líquidos na região.

Fonte: Airbus.


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