Com quatro anos desde sua fundação, e dois anos de operações no Brasil, a mais nova companhia aérea nacional da Itália está redefinindo os padrões de excelência na aviação. Com 2 voos diários de São Paulo a Roma e 1 voo diário do Rio de Janeiro, a empresa demonstra um compromisso com a conectividade global e investe na Ásia. A companhia aérea é propriedade do Ministério da Economia e Finanças italiano.
Desde o seu primeiro voo, Milão Linate - Bari, em 15 de outubro de 2021, a companhia tem se destacado como um símbolo de sofisticação e qualidade. Além disso, como membro da Sky Team Alliance global e da IATA, ela está firmemente integrada à comunidade aérea internacional.
Com uma frota de 88 aeronaves, incluindo 22 wide body e 66 narrow body, a companhia oferece uma variedade de opções para atender às necessidades de seus passageiros. Desde o Airbus A321 neo até o Airbus A350-900, cada aeronave é equipada com interiores de cabine projetados pelo designer Walter de Silva, incorporando o estilo e a elegância italianos em todos os detalhes.
Olhando para o futuro, a companhia continua a expandir sua rede de destinos, oferecendo um total de 57 destinos para o verão de 2024, incluindo 15 intercontinentais, 26 internacionais e 16 domésticos. Esta expansão inclui novas rotas sazonais, como o voo direto entre Roma e Acra, operado a partir de junho com três frequências semanais.
Confira a entrevista abaixo:
Travel2Latam: Com apenas 4 anos desde a sua fundação, a Ita Airways já conquistou muitas rotas internacionais, isso já estava nos planos?
Murilo Cassino: A ideia de crescer internacionalmente e até para outros continentes, faz parte da estratégia da empresa de distribuição de destinos. Por quê? Você imagina que a Europa sofre por si só, com as companhias aéreas oferecendo tarifas muito baixas para trechos curtos. E como você faz então para alimentar os seus trechos domésticos sem conflitar diretamente com essa concorrência? Você traz destinos internacionais, ou seja, um exemplo do Brasil. As pessoas saem de São Paulo, vão para Veneza, um exemplo, via Roma, mas elas compram todo o trecho, então nós vendemos todo o pacote e acabamos enchendo o voo Roma-Veneza com esses passageiros internacionais. Assim, a empresa, que está sempre em busca de oportunidades e destinos que economicamente sejam fortes, que tenham uma relação de negócios com a Itália, sempre buscamos assim, e por isso a Ásia também é um grande foco agora, não só a Ásia, mas o próprio Brasil está crescendo em termos de rotas; incrementamos também os voos para a Argentina e aumentamos também nos Estados Unidos, então é uma estratégia generalizada.
Travel2Latam: Quais serão os lançamentos para 2024 para a América do Norte?
Murilo Cassino: Então, a nossa meta de crescimento para deste ano inclui o lançamento do voo para Montreal. Começamos uma operação cinco vezes por semana e também iniciamos as operações para Boston e São Francisco, ou seja, nos Estados Unidos, que hoje oferecem seis voos diários para a Itália, para Roma, e de Roma conectando com o resto do mundo.
Travel2Latam: No Brasil são três voos semanais, como é a operação em outros países da América do Sul?
Murilo Cassino: Na América do Sul, também tivemos um incremento nas nossas operações para a Argentina. Já voávamos desde junho de 2023 para Roma e este ano incrementamos com mais quatro frequências.
Atualmente, temos onze voos semanais de Buenos Aires para Roma e de lá conectando para o restante do mundo.
Travel2Latam: A ITA Airways é uma empresa italiana, vocês são referência em designer no mundo. Como é o designer interno das aeronaves da Ita Airways?
Murilo Cassino: Quando pensamos no design, teremos um equipamento com design italiano. Inclusive, há um detalhe maravilhoso sobre as poltronas, que são da poltrona Frau, a mesma da Ferrari. E elas vêm com uma bandeirinha da Itália. Portanto, tanto o menu quanto o design e o uniforme dos comissários foram elaborados por grandes marcas italianas. Ao entrar em nossos aviões, você já começa a vivenciar um pouco das grandes marcas italianas.
Travel2Latam: Quais as opções tecnológicas da frota da Ita Airways?
Murilo Cassino: Bem, não podemos falar de uma empresa jovem sem linkar isso a questão de tecnologia. A ITA optou por operar com a frota da Airbus. Hoje inclusive nós estamos recebendo uma série de equipamentos pra continuar o crescimento da empresa. Assim como boa parte dos destinos transatlânticos operam com 330 e com Airbus 350. São as duas aeronaves de ponta. Então hoje um passageiro que viaja com a ITA ele pode ter certeza que ele vai tá operando com equipamentos da mais moderna tecnologia oferecida pela Airbus.
Reportagem e foto: Mary de Aquino.