Em 18 de janeiro, a prefeita do condado de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, abordou o investimento sem precedentes do condado de US$ 7 bilhões em melhorias de capital e US$ 1,7 bilhão em melhorias de manutenção no Aeroporto Internacional de Miami (MINE). Levine Cava também forneceu uma atualização sobre o sistema de movimentação de pessoas Concourse D Skytrain da MIA, que está programado para retornar quase totalmente ao serviço em março, depois de ter sido fechado para reparos de segurança em setembro passado.
“Além de ter outro ano recorde no crescimento de passageiros e carga, a MIA também recebeu um investimento histórico de fundos de manutenção e melhoria de capital que transformarão nosso aeroporto nos próximos anos”, disse a prefeita do condado de Miami-Dade, Daniella Levine Cava. “Minha administração está focada em preparar a MIA para o futuro e em proporcionar aos nossos passageiros a experiência aeroportuária de classe mundial que eles merecem”.
Sob a liderança do prefeito Levine Cava, no ano passado o Departamento de Aviação do Condado de Miami-Dade lançou um Plano de Ação de Modernização (MIA) que identifica áreas prioritárias que recebem investimentos críticos e informa o público. Abaixo está uma atualização detalhada sobre os principais projetos e outras melhorias importantes de manutenção.
Transporte: O Plano MIA para atualizar elevadores, escadas rolantes e esteiras rolantes ganhou impulso em dezembro, quando o Conselho de Comissários do Condado (BCC) aprovou mais de US$ 99 milhões em contratos que modernizarão 64 das unidades antigas. Combinado com um contrato de 582 milhões de dólares que a BCC aprovou em Julho passado, o Plano está agora totalmente financiado para substituir ou renovar unidades de transporte no MIA que necessitam de melhorias. Das 616 unidades do aeroporto, existem atualmente 53 fora de serviço para reparação ou modernização, o que representa apenas 9% do total de unidades. De acordo com o Plano, está prevista a modernização ou substituição anual de pelo menos 30 unidades de transporte durante os próximos cinco a sete anos.
Pontes de embarque de passageiros: O primeiro passo que um passageiro dá de um avião até o aeroporto é uma ponte de embarque de passageiros. A MIA está melhorando essa primeira impressão ao substituir ou modernizar todas as suas 126 pontes de embarque de passageiros. A instalação das primeiras 32 já foi concluída, com 10 pontes programadas para serem concluídas a cada ano até 2028. Todas as futuras pontes de carregamento serão de vidro, proporcionando temperaturas mais frias do que as de metal e melhor estética visual.
Banheiros: Graças a um investimento de US$ 101 milhões e a um novo contrato de projeto aprovado pela BCC em dezembro, os 207 banheiros públicos da MIA estão sendo reformados. Um total de 33 banheiros já foram modernizados nos corredores D, H e J, e mais 32 nos demais corredores do MIA estão programados para serem reformados em 2024. Os 141 banheiros restantes antes e depois da segurança nos três níveis estão programados para serem reformados. ser renovado. conclusão durante a terceira e última fase do programa de renovação de banheiros do aeroporto entre 2025 e 2030.
Infraestrutura Elétrica: Para aumentar a sustentabilidade, um contrato com a Florida Power & Light Services aprovado em dezembro fornecerá à MIA US$ 547 milhões em melhorias na infraestrutura elétrica, como equipamentos com emissão zero e geradores de energia de reserva com emissão líquida zero. O aeroporto também está avançando com um projeto de US$ 130 milhões que irá renovar todo o telhado do terminal e adicionar painéis geradores de energia solar.
Skytrain: O Skytrain, construído há 25 anos, foi retirado de serviço em 15 de setembro de 2023, depois que uma inspeção regulatória semestral determinou que as rachaduras em três dos 100 pilares de concreto do sistema perto de sua Estação 1 haviam ultrapassado as menores a substanciais. desde a última fiscalização em 2021. Por precaução com a segurança pública, todo o sistema foi retirado de serviço para posterior fiscalização. Até o final de março, os reparos na área próxima à Estação 2 a partir deste mês permitirão que o sistema retorne à operação segura entre as Estações 2, 3 e 4 (portões D25 a D46), deixando apenas a Estação 1 (perto de D16). Fora de serviço. As datas de conclusão dos reparos na área danificada perto da Estação 1 e pequenas rachaduras em outras áreas ainda não foram determinadas. O custo estimado de todos os reparos é de US$ 4,2 milhões. Até que o Skytrain volte a funcionar, o serviço de bonde gratuito e um ônibus de embarque estão disponíveis. Os passageiros que necessitam de assistência em cadeira de rodas devem primeiro entrar em contato com a American Airlines com antecedência antes do voo.