Air Europa conecta os dois lados do Atlântico com uma oferta renovada

A plena recuperação do setor aéreo e o contínuo aumento da procura de ambos os lados do Atlântico levaram a um reforço significativo das operações para responder às necessidades dos utilizadores, em particular os provenientes da América Latina. Por isso, a Air Europa, que se consolidou como companhia aérea de referência na ligação do continente aos principais destinos da América, está a aumentar significativamente a sua oferta, tanto nas rotas clássicas como na abertura de novos destinos, especialmente para o temporada de férias.

Só em 2023, a Air Europa terá aumentado o número de assentos disponíveis para voar de ou para as Américas em quase 3 milhões, o que representa um aumento de 13% em relação ao ano anterior. Para isso contribuíram dois grandes fatores: o fim das restrições pandémicas, que no primeiro semestre de 2022 ainda afetaram algumas rotas, e o fim do processo de consolidação da frota da empresa. A Air Europa opera atualmente apenas dois modelos de aeronaves, ambos da Boeing: o 737 para rotas de curto e médio curso, e o 787 Dreamliner para rotas de longo curso, em sua maior parte. Ambos os modelos ajudaram a aumentar a capacidade de passageiros e carga, transportando assim mais pessoas por voo e de forma mais eficiente e sustentável graças ao seu baixo consumo de combustível.

Mais frequências para conexões com a América
A oferta da companhia aérea para as próximas datas será a mais diversificada, frequente e completa dos últimos anos. No caso do continente americano, voa para vinte e um destinos em quinze países, da Argentina ao Brasil, Colômbia, República Dominicana e Estados Unidos, entre outros. Este ano, Venezuela, Colômbia e Panamá serão alguns dos países onde a oferta de assentos da Air Europa mais crescerá, mais de 30% em relação a 2022 em todos estes destinos.

Além disso, antes das férias de Natal e Ano Novo, alguns dos destinos mais representativos da empresa verão um aumento no número de frequências para garantir a sua conectividade com a Europa. Assim, a partir de dezembro, Panamá e Medellín passarão a ter seis frequências semanais regulares, enquanto Quito, Guayaquil, Caracas e Assunção somarão cinco. A capital paraguaia, excepcionalmente, terá mais uma frequência entre dezembro e janeiro de 2024, enquanto Nova York e Santa Cruz de la Sierra, na Bolívia, terão uma quinta frequência semanal no inverno, enquanto Salvador da Bahia, no Brasil, adicionará um terceiro voo para atender a demanda da mudança de ano.
Santo Domingo, Buenos Aires, São Paulo, Lima e Havana manterão o maior número de frequências para as Américas no inverno: sete por semana. Isto continuará a acontecer durante todo o verão de 2024, o que reforçará o interesse crescente por estas rotas, já uma parte essencial da oferta da Air Europa. Vale destacar o caso de Havana, que a partir deste inverno será rota de referência para a introdução do combustível de aviação sustentável (SAF). Durante um ano, e graças a um acordo pioneiro com a petrolífera Cepsa, um dos voos mensais entre Madrid e a capital cubana transportará nos seus tanques 2% deste tipo de combustível de segunda geração feito a partir de resíduos orgânicos e óleo reciclado , o que evitará a emissão de 50 toneladas de CO2.

Itália, destino de férias
Na Europa, a Air Europa opera doze destinos em nove países, acrescentando mais um no Verão, após a recuperação dos voos sazonais para Atenas. Com uma presença sólida em cidades importantes como Amesterdão, Paris, Roma, Frankfurt e Londres, o Verão do próximo ano trará consigo uma importante novidade na oferta da companhia aérea: Veneza.
O relançamento da rota para a cidade dos canais a partir de Madrid é uma novidade muito importante para a Air Europa. Além de ser um destino adicional aos abrangidos no país transalpino, como Roma e Milão, significa voltar a operar uma ligação que foi interrompida devido à pandemia do coronavírus e que só foi possível recuperar quatro anos depois.

As expectativas para o regresso dos voos àquela que é uma das cidades mais visitadas do mundo são muito elevadas. Não só aproximará Veneza de outros destinos europeus, mas também, através da ligação com o hub Madrid-Barajas, estabelecerá uma ponte adicional com a América de especial relevância. 

Tal como no Verão de 2023, os voos para a capital grega e para a cidade de Alghero, na Sardenha, que tem ganho peso na oferta mais turística da Air Europa, deverão ser reactivados no próximo ano, tal como no Verão de 2023. Os voos serão continuam a ser adicionados a dois destinos clássicos no Norte de África, Marraquexe e Tunísia, ambos muito populares entre os turistas.

Claro que no Inverno serão fundamentais os destinos continentais que já se tornaram verdadeiros clássicos do Natal, como a Alemanha graças ao interesse pelos seus mercados tradicionais, como o de Munique, ou Portugal, cujas principais cidades, Porto e Lisboa, são preferidas. destinos para milhares de visitantes espanhóis todos os anos.

A importância do hub Madrid-Barajas
No que diz respeito à atividade em Espanha, a Air Europa voará para doze destinos neste inverno. Além da forte presença em Madrid, Barcelona e Palma de Maiorca, a companhia aérea continuará a ligar pessoas de um extremo ao outro do país: Galiza, País Basco, Valência e, claro, os territórios insulares. têm uma importante oferta de voos, que também será aumentada no Verão.

A oferta de rotas e frequências da Air Europa fez da empresa uma das marcas mais reconhecidas não só em Espanha, mas especialmente na América. A sua posição no hub estratégico de Madrid, que está entre os trinta aeroportos mais importantes do mundo em volume de operações, permite-lhe ocupar uma posição privilegiada nas ligações de longo curso com a América a bordo da frota mais moderna do setor.