A Air Canada adquirirá Boeing 787-10 Dreamliners como parte da renovação da frota e eficiência de combustível

A Air Canada confirmou um pedido firme com a Boeing para 18 aeronaves Boeing 787-10 Dreamliner. A entrega dos novos equipamentos está programada para começar no quarto trimestre de 2025 e até o primeiro trimestre de 2027. Eles serão usados ​​para substituir aeronaves de fuselagem larga mais antigas e menos eficientes atualmente na frota da Air Canada. O acordo também inclui opções para 12 dispositivos adicionais do mesmo modelo, o que proporcionará flexibilidade de crescimento para atender à demanda futura dos clientes.

"A Air Canada fez do investimento na experiência do passageiro uma prioridade fundamental. Nossa experiência mostra que os clientes gostam muito de voar no Dreamliner, por isso temos o prazer de oferecer a eles uma versão maior desta popular aeronave, que estreará um novo estado-de- "O mais importante é que o 787 é altamente eficiente em termos de combustível e gerará economias operacionais, ao mesmo tempo em que apoia nossas metas de sustentabilidade de redução de emissões", disse Michael Rousseau, presidente e CEO da Air Canada.

A Air Canada opera atualmente 30 aeronaves da versão 787-9 e oito da versão 787-8 do Dreamliner, com mais duas aeronaves 787-9 programadas para entrega de um pedido anterior. O 787-10 é o maior modelo da família Dreamliner e pode transportar mais de 330 passageiros dependendo da configuração dos assentos, e possui 175 metros cúbicos (6.187 pés cúbicos) de volume de carga. O Dreamliner oferece conforto excepcional aos passageiros com controles aprimorados de pressurização e umidade da cabine e as maiores janelas ajustáveis ​​de qualquer aeronave comercial. Segundo a Boeing, o 787-10 tem até 25% menos emissões de combustível por assento do que o avião que substitui.

Renovação da frota
A aquisição das novas aeronaves faz parte do programa contínuo de renovação da frota da Air Canada. A companhia aérea continua recebendo novas aeronaves Airbus A220, bem como planeja adquirir 28 versões Airbus A321neo de alcance extra longo (XLR), também a partir de 2025. Além disso, conforme anunciado anteriormente, a Air Canada finalizou um contrato de compra de 30 ES-30. aeronave elétrica híbrida em desenvolvimento pela Heart Aerospace, com entrada em serviço prevista para 2028.

O pedido anunciado com a Boeing para aeronaves Boeing 787-10 substitui um acordo anterior para compra de duas aeronaves cargueiras Boeing 777. No total, a Air Canada opera atualmente aproximadamente 240 aeronaves em sua frota principal e na de sua subsidiária Air Canada Rouge.