A Air Canada anunciou que uma de suas aeronaves Airbus A330 foi equipada com sensores especiais de diagnóstico em colaboração com a In-Service Aircraft for a Global Observing System (IAGOS), uma organização internacional sem fins lucrativos que usa aeronaves comerciais como plataforma de observação global. mudança e qualidade do ar. Essa colaboração permitirá ao IAGOS coletar dados globais valiosos sobre parâmetros climáticos, que serão usados pela comunidade científica internacional, bem como por serviços de previsão, como o Copernicus Atmosphere Service, para pesquisas essenciais sobre mudanças climáticas globais e qualidade do ar.
"Como companhia aérea líder mundial, estamos orgulhosos de fazer parceria com a IAGOS para promover seu importante trabalho de pesquisa climática. A Air Canada está comprometida com a sustentabilidade em escala e trabalhar com a IAGOS é uma maneira significativa de contribuir para a coleta de informações valiosas sobre parâmetros climáticos para pesquisas científicas futuras. As informações coletadas também ajudarão a fornecer dados meteorológicos mais precisos, cruciais para as operações das companhias aéreas, e permitir uma compreensão mais profunda da dinâmica de mudança do clima", disse Valerie Durand, chefe de relações com investidores e sustentabilidade corporativa da Air Canada .
"Estamos muito satisfeitos que a Air Canada seja a mais recente companhia aérea a aderir ao programa IAGOS. Medições de gases de efeito estufa, gases reativos, aerossóis e nuvens são cruciais no sistema de observação global para apoiar as necessidades da sociedade para um futuro mais verde. A Air Canada trará novidades importantes dados para entender as questões de mudança climática nas regiões do norte, que estão aquecendo duas vezes mais rápido do que em outros lugares, bem como novos dados para rastrear nuvens de fumaça de incêndios florestais em todo o continente, a fim de melhorar as previsões de qualidade do ar", disse Jean-Marie Flaud , Presidente da IAGOS-AISBL, CNRS e Ministère de L'Enseignement Supérieur et de la Recherche, França.
"Depois de apenas alguns dias de operação, a aeronave já detectou níveis excepcionais de monóxido de carbono no leste do Canadá devido aos intensos incêndios florestais de Alberta. Os cientistas usarão esses dados para entender o impacto de eventos como esse na atmosfera, na qualidade do ar e, finalmente, sobre o clima", disse a Dra. Hannah Clark, Secretária Executiva da IAGOS-AISBL.
"Essas medições precisas de Poluentes Climáticos de Vida Curta (SCLCPs) serão inestimáveis para estudos de tendências e processos, abordando as prioridades do Meio Ambiente e Mudanças Climáticas do Canadá (SCCC) para entender e rastrear a origem, destino e impacto de poluentes críticos no meio ambiente IAGOS os dados já desempenham um papel importante na pesquisa e monitoramento do ECCC, e a adição de uma aeronave da Air Canada à frota IAGOS aumentará muito a disponibilidade de dados no Canadá e permitirá uma melhor visualização do movimento global da poluição do ar Isso nos permitirá compreender melhor o impacto dos incêndios florestais e da poluição urbana, os efeitos adicionais das alterações climáticas nestes processos,e avaliar o sucesso da redução de emissões", disse o Dr. David W. Tarasick, Cientista de Pesquisa Sênior do Canadá para Meio Ambiente e Mudanças Climáticas.
Como parte dessa colaboração, a Air Canada instalou os dispositivos de monitoramento climático mais avançados da IAGOS no Fin 939, uma de suas aeronaves de fuselagem larga A330-300. O dispositivo medirá uma série de parâmetros, como ozônio, vapor de água, gases de efeito estufa, gases reativos, aerossóis, nuvens, etc. durante várias fases do voo, como decolagem, altitude de cruzeiro e pouso.
Um dos dois únicos tipos de aeronave certificados para sistemas IAGOS junto com o A340, o A330 realiza uma combinação de voos transatlânticos e transcontinentais para a Air Canada, fornecendo dados importantes para IAGOS.
O dispositivo IAGOS é um sistema compacto com sondas de medição instaladas permanentemente na aeronave, próximas à cabine de comando. Após cada voo, os dados de medição são transmitidos automaticamente para o banco de dados central do centro de pesquisa CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique) em Toulouse, França.
De acordo com a IAGOS, as aeronaves comerciais são uma plataforma ideal para coletar medições de gás traço, pois podem medir com eficiência em grandes altitudes, onde a coleta de amostras é difícil. O IAGOS colabora com companhias aéreas de todo o mundo, o que permitirá a validação de modelos climáticos globais e o fornecimento de dados quase em tempo real para pesquisadores de todo o mundo. Os resultados da pesquisa estão disponíveis gratuitamente e são usados atualmente por cerca de 300 organizações em todo o mundo.
A Air Canada estabeleceu uma meta ambiciosa de reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE) a zero em todas as suas operações globais até 2050. Para alcançar isso, a Air Canada estabeleceu metas absolutas de redução de GEE líquidas de médio prazo para 2030 em suas operações aéreas e terrestres em comparação com sua linha de base de 2019, e se comprometeu a investir US$ 50 milhões em combustíveis de aviação sustentáveis (SAF) e pesquisa e desenvolvimento em redução e remoção de carbono.