ALTA posiciona a Colômbia como o terceiro maior mercado de aviação da América Latina

A localização geográfica da Colômbia permite que ela se posicione como um importante centro de transporte aéreo de cargas e passageiros. Com 16 aeroportos internacionais, 26 companhias aéreas conectando o país diretamente com 28 nações, cerca de 300 mil passageiros por mês e cerca de 70 mil toneladas de carga por mês, em média, a Colômbia se posiciona como o terceiro maior mercado de aviação comercial da América e o Caribe e o Aeroporto Internacional El Dorado como principal hub de carga da região.

O governo colombiano implementou medidas em tempo hábil que permitiram a reativação segura da aviação, especialmente o transporte doméstico em um país que precisa da aviação devido à sua geografia montanhosa para o transporte seguro e eficiente da população. Isso consolidou a Colômbia como o segundo mercado com a recuperação mais rápida na região depois do México, com tráfego de passageiros em 95% de seus níveis de 2019 durante o mês de março (mais de 1 milhão de passageiros), bem acima de outros mercados. como o Brasil ( 51,8%), Chile (47,6%) ou Argentina (36,9%).

O número total de passageiros na Colômbia, em março de 2022, mostra um crescimento de 12% vs. março de 2019, e o número de passageiros domésticos mostra um crescimento de 31% vs. níveis de 2019; o que se traduz na ativação de uma grande cadeia de valor que inclui o crescimento da frota de aeronaves e, com isso, uma maior demanda por serviços de manutenção e reparo de aeronaves.

Santiago Álvarez, CEO da Latam Colombia, destaca a importância que a indústria tem para o país: "É um país complexo do ponto de vista geográfico e terrestre e esta é uma oportunidade para o transporte aéreo. O país está se abrindo para o mercado internacional mercado com a chegada de muitos turistas em viagens de trabalho ou negócios e acho que continuamos a criar oportunidades para aquele país. Estamos muito positivos em relação ao que vai acontecer na Colômbia e apostamos no país de forma muito agressiva."

O país conta com 54 centros de treinamento aeronáutico e, entre 2010 e 2018, mais de 5.200 profissionais formados em cursos universitários ou técnicos relacionados a programas aeronáuticos, dos quais mais de 1.200 obtiveram o título de engenheiro aeronáutico. Segundo dados da Boeing, a América Latina precisará atender a uma demanda de 126 mil novos profissionais entre 2021 e 2040, dos quais 38 mil serão pilotos, 37 mil técnicos e 51 mil tripulantes de cabine. Há uma grande oportunidade de continuar promovendo a formação e a geração de empregos no país.

Sobre o potencial da indústria, Daniel Serrano, gerente geral da região andina e caribenha da Lufthansa comenta: "A indústria na Colômbia é resiliente e desde o início da recuperação da pandemia deu mensagens muito claras e alinhadas entre o governo , a população e a indústria. Viagens de lazer é onde começamos a recuperar, mas o país tem um grande potencial, com grandes cidades intermediárias e que tem potencial de conexão direta e muita conectividade com nossos parceiros. Hoje não conseguimos atender a demanda e vemos que as pessoas querem continuar viajando e fazendo negócios, o que saudamos".

“A Colômbia é um grande exemplo de como a aviação pode ser reativada de forma segura e oportuna e, com isso, ativar uma grande cadeia de valor que gera benefícios econômicos e sociais para a população. Neste momento nos encontramos em Cartagena com o maior evento de manutenção e compras técnicas da região e cerca de 600 viajantes de negócios que ativam o turismo local, que geram consumo que garante empregos e oportunidades para a população. A aviação é um poderoso motor socioeconômico e é por isso que, em outubro de 2021, definimos uma agenda de trabalho com o governo colombiano para continuar melhorando a competitividade do país, desenvolver conectividade e oferecer mais opções aos passageiros”, comenta José Ricardo Botelho, Diretor Executivo e CEO da ALTA.

Com 35 novas rotas no país, a Viva Air vê uma reativação muito grande do mercado de turismo e cita sua estratégia na Colômbia: “Depois da pandemia vimos que as famílias incluíam as viagens nas despesas familiares. rotas diretas. O estado sempre foi conectado por Bogotá, e percebemos uma demanda significativa por voos diretos para destinos como Cartagena. A Viva começou a oferecer esses destinos e obtivemos resultados muito positivos. Eram mercados ocultos e agora operamos 188 rotas com bastante movimentado É um mercado que vem reagindo e veio para ficar."

O mercado de aviação na Colômbia tem um grande potencial. A competitividade operacional e regulatória desempenha um papel fundamental para permitir o crescimento sustentado e, a partir da ALTA, continuaremos a promover agendas de trabalho colaborativo indústria-governo para isso.