Gol apresenta resultados financeiros do 4º trimestre de 2021 e do ano inteiro

A GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA ("GOL" ou "Companhia") (NYSE: GOL e B3: GOLL4), maior companhia aérea nacional do Brasil, anunciou hoje seus resultados consolidados do quarto trimestre de 2021 e ano fiscal de 2021, e descreveu suas iniciativas em andamento em resposta à recuperação da demanda por viagens aéreas no Brasil.

Todas as informações são apresentadas em reais (R$), de acordo com as Normas Internacionais de Relatório Financeiro (IFRS) e métricas ajustadas e estão disponíveis para permitir a comparabilidade deste trimestre com o mesmo período do ano anterior (4T20). As métricas ajustadas excluem as despesas relacionadas à parcela da frota que não operou em terra durante o período e estão detalhadas na tabela de despesas operacionais.

"Em 2021, com o objetivo de 'ser o primeiro de todos', fizemos progressos significativos em várias medidas de sucesso, decorrentes de nosso modelo de negócios vencedor, frota altamente flexível e eficiente e oferecendo uma experiência do cliente que continua a impulsionar a preferência." para nossos marca", disse Paulo Kakinoff, CEO. "O que conseguimos durante a pandemia foi possível pela confiança que recebemos da nossa incansável e altamente competente Equipa de Águias, dos nossos Clientes, dos nossos fornecedores e dos nossos investidores."

“Para 2022, manteremos nosso foco na transformação da frota para o 737-MAX. Esperamos que até o final do ano tenhamos 44 aeronaves desse modelo em serviço, o que representará cerca de 30% da frota total. Como resultado desse processo de modernização, esperamos uma redução de aproximadamente 8% no custo unitário (CASK)”, acrescentou Kakinoff.

• A receita por passageiro-quilômetro (RPK) aumentou 16,6% em relação ao 4T20 e atingiu 67,3% em relação ao 4T19. O RPK de dez/21 foi 74,3% do valor de dez/19;
• O Total de Assentos Quilômetros Oferecidos (ASK) cresceu 14,5% em relação ao 4T20, equivalente a 66,5% no 4T19. O ASK para 21/Dez foi 74,5% do ASK para 21/Dez;
• No quarto trimestre, a GOL transportou cerca de 6,5 milhões de Clientes, 26,1% a mais que no 4T20 e equivalente a 67,9% no mesmo trimestre de 2019. Em dezembro/21, foram transportados 2,5 milhões de Clientes, equivalente a 72,2% do valor em dezembro/19;
• A taxa de ocupação média atingiu 82,6%, 1,5 pp acima do 4T20. Esse fator de carga mais alto é resultado do gerenciamento eficiente de capacidade da GOL, suportado por ferramentas proprietárias de análise de dados;
• A utilização de aeronaves atingiu 11,5 horas por dia no 4T21, um aumento significativo na produtividade de 29,2% A/A;
• O Lucro Líquido foi de R$ 2,9 bilhões no 4T21, 54,5% superior ao 4T20 e o maior desde o início da pandemia. Cerca de 3,9% desse valor foi gerado pelo negócio de cargas (GOLLOG) e pelo programa de passageiro frequente (Smiles);
• A Receita por Assentos Quilômetros Disponíveis (RASK) atingiu R$ 33,15 centavos, 34,9% superior ao 4T20 e 15,5% inferior ao 4T19;
• O desempenho médio por passageiro atingiu R$ 38,58 no 4T21, 40% superior ao 4T19 e 16,3% superior ao 4T19, impactado positivamente pela gestão otimizada do estoque de assentos da Companhia após a integração total do Smiles, bem como os principais investimentos em tecnologia e outros sistemas de TI;
• O Custo por Assento Disponível Quilômetro (CASK) ajustado foi de R$ 23,43, um aumento de 16,8% A/A, impulsionado principalmente pelo Fuel CASK que aumentou 81,5%. O custo estritamente atrelado à frota operacional (CASK ex-combustível ajustado) atingiu R$ 11,92 no período, redução de 13,1% em relação ao 4T20;
• O EBIT ajustado foi de R$ 856,6 milhões com margem de 29,3%, 11,0 pp superior ao 4T20 e 4,2 pp inferior ao 4T19, uma vez que a demanda continuou sua trajetória de recuperação;
• O EBITDA ajustado atingiu R$ 1.052 milhões, equivalente a uma margem de 36,0% e 6,5 pp superior ao 4T20, refletindo o sucesso da Companhia em equilibrar oferta e demanda;
• O Prejuízo Líquido foi de R$ 682,1 milhões, excluindo variações cambiais e cambiais, despesas líquidas não recorrentes, ganhos relacionados a Notas Cambiais e resultados não realizados de chamadas limitadas;
• O índice da dívida líquida (incluindo 7x pagamentos anuais de arrendamento e excluindo bônus perpétuos) para o EBITDA ajustado LTM foi de 9,7x em 31 de dezembro de 2021; e
• A geração de caixa foi de R$ 6,3 milhões/dia no 4T21, incluindo entradas e saídas operacionais e pagamentos de arrendamentos. Ao final do trimestre, incluindo títulos financiáveis ​​de depósitos e ativos não onerados, as fontes potenciais de liquidez da Companhia eram de aproximadamente R$ 5,7 bilhões.