Norwegian Cruise Line elimina as tarifas não comissionáveis ​​e reforça seu compromisso com o canal na América Latina

No evento ANATO 2026 Tourism Showcase, Frank Medina, vice-presidente e diretor-geral para a América Latina e o Caribe da companhia de cruzeiros, apresentou uma mudança histórica na política comercial da empresa, juntamente com atualizações na frota e na infraestrutura que marcarão o ano de 2026

(Source: Travel2latam)

Com foco no fortalecimento do relacionamento com agentes de viagens, a Norwegian anunciou a eliminação das tarifas não comissionáveis ​​em seus cruzeiros, tornando-se a primeira grande companhia de cruzeiros contemporânea a pagar comissão sobre o valor total da tarifa. Além disso, a empresa está se preparando para a chegada de novos navios e para a modernização de sua ilha particular nas Bahamas.

Quais são seus objetivos e expectativas para a ANATO deste ano?

Chegamos sempre com grande entusiasmo. É o momento ideal para conectar-se ou reconectar-se com agentes de viagens, principalmente da Colômbia, mas também de toda a América Latina.

A grande novidade deste ano é a eliminação das taxas não comissionáveis. Agora, a comissão do agente é calculada sobre o preço total do cruzeiro. Somos a primeira grande companhia de cruzeiros contemporânea a fazer isso. Isso pode representar um aumento de 15% a 20% na receita por venda.

Entendemos que isso implica custos operacionais mais elevados para a transportadora, mas o mercado evoluiu e queremos fortalecer nosso relacionamento com o canal de distribuição. Queremos que os agentes se sintam à vontade para recomendar nossos produtos, sabendo que seus clientes retornarão satisfeitos e que eles também alcançarão maior lucratividade.

Lançamos também um novo pacote de bebidas premium, o “More At Sea”, que é comissionável, reforçando ainda mais esse benefício.

O navio Norwegian Luna será lançado em março. Quais seriam os principais destaques do novo navio?

O Norwegian Luna será o navio que inaugurará oficialmente a classe Prima Plus e operará rotas de Miami para o Caribe. É o navio irmão do Norwegian Aqua e é 10% maior que o Prima e o Viva.

Um dos seus principais diferenciais é a montanha-russa híbrida, uma combinação de montanha-russa e toboágua, única no mundo. Isso é complementado por uma oferta gastronômica aprimorada, com diversos restaurantes especializados e o novo Indulge Food Hall, que oferece 13 opções culinárias que podem ser pedidas da sua mesa usando um iPad.

A gastronomia é um dos pilares da Norwegian no segmento premium contemporâneo. Nosso objetivo é proporcionar uma experiência culinária à altura dos melhores restaurantes do mundo.

O navio também contará com um teatro principal com assentos retráteis que se transformam em um espaço noturno, um musical inspirado na música de Elton John e diversas opções de entretenimento para todas as idades.

Que novas funcionalidades oferece em termos de acomodação?

Projetamos navios com mais espaço dedicado às cabines. Até mesmo as cabines internas são mais espaçosas.

Temos cabines internas, com vista para o mar, com varanda e suítes, mas também estamos reforçando nossas opções para viajantes individuais. O Luna contará com uma área exclusiva de cabines individuais com um lounge privativo, onde os passageiros poderão socializar, tomar um café e compartilhar experiências. Essa opção elimina o suplemento tradicional para cabine dupla para quem viaja sozinho.

A tecnologia é outro fator de diferenciação. Que avanços você destacaria?

A implementação do reconhecimento facial transformou o processo de embarque e desembarque. Hoje, os passageiros podem embarcar em menos de 30 minutos, graças ao check-in online e aos sistemas biométricos.

Além disso, o aplicativo da Norwegian permite gerenciar reservas de restaurantes, atividades e serviços a bordo, melhorando significativamente a experiência do passageiro.

Também houve anúncios sobre a ilha particular. O que você pode esperar?

Nossa ilha particular nas Bahamas, Great Stirrup Cay, acaba de inaugurar um novo píer. Isso permite que os navios atraquem diretamente, eliminando a necessidade de lanchas e garantindo chegadas muito mais frequentes.

Uma grande piscina com DJ ao vivo e novos bares foram adicionados, e um parque aquático com 16 toboáguas será inaugurado em breve. Isso revitaliza especialmente os roteiros curtos de três e quatro noites saindo de Miami, como os operados pela Norwegian Getaway.

Se você tivesse que escolher um itinerário como passageiro, qual seria?

Alasca, sem dúvida. É um destino que surpreende com sua natureza intocada. Navegar entre geleiras, montanhas e vida selvagem no conforto de um navio é uma experiência profundamente emocionante.

Oferecemos roteiros de sete noites com partida de Seattle, com paradas em portos como Skagway ou Icy Strait Point. Além do próprio cruzeiro, o que realmente impressiona é a conexão com a natureza em sua forma mais pura.

 


 


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