Air Europa acelera sua expansão entre a Europa e a América Latina com novas rotas e maior frequência de voos

Na FITUR, a Travel2latam conversou com Bernardo Botella, Diretor de Vendas e Distribuição da Air Europa, sobre o papel estratégico da feira, o crescimento da empresa na América Latina, novas rotas e a evolução da demanda no mercado transatlântico.

O que significa para a Air Europa participar de uma feira internacional como a FITUR?

É uma excelente oportunidade para nos reunirmos com clientes, parceiros e operadores, discutirmos novas oportunidades de negócios, fecharmos contratos e fortalecermos a presença da nossa marca. A América Latina é um mercado-chave para a empresa, e eventos como este nos permitem consolidar esses relacionamentos.

Quais mercados da América Latina apresentarão o maior crescimento em 2025 e 2026?

Em 2025, adicionamos três novos Boeing 787 Dreamliners, aumentando nossa frota de 26 para 29 aeronaves. Isso nos permitiu crescer principalmente em frequência de voos.

Separamos uma rota que antes era triangular, Madrid–Quito–Guayaquil–Madrid, e agora operamos voos diretos para ambos os destinos. Também expandimos nossos serviços para Medellín, Cidade do Panamá, Córdoba e Assunção, que agora conta com voos diários.
Córdoba agora tem um quarto voo semanal, e operamos voos diários para grandes cidades como Buenos Aires. De Miami, também voamos diariamente para todos os principais destinos.

Que outros desenvolvimentos você está impulsionando em sua rede internacional?

Nossa razão de ser é conectar a Europa com a América através de Madri, que serve como nosso centro de distribuição para as principais cidades europeias.

Em 2025, lançamos a rota de Madrid para Istambul, ampliando a conectividade para passageiros que viajam das Américas. Este ano, adicionamos Genebra, uma nova rota para Joanesburgo com início em junho e, dentro da Espanha, Sevilha e Oviedo, nas Astúrias.

Como a demanda evoluiu e como a empresa está se adaptando?

A demanda está crescendo muito rapidamente. Nossos fatores de ocupação nas rotas para a América Latina estão entre os mais altos da rede, e este ano vamos bater nosso recorde de resultados.

Para dar suporte a esse crescimento, anunciamos a renovação completa de nossa frota de longo curso com a adição de 43 a 50 aeronaves Airbus A350 nos próximos anos. Essa transformação, que ocorrerá ao longo dos próximos 8 a 10 anos, nos permitirá oferecer maior capacidade, três classes de serviço (Executiva, Econômica Premium e Econômica) e novas rotas no futuro.

Por que o corredor Europa-América Latina é tão estratégico para a Air Europa?

É um corredor com enorme potencial. Não só para o turismo, mas também para o fluxo de residentes, famílias, trabalhadores e do setor empresarial.

A população latino-americana na Espanha e em outros países europeus, como Itália, Suíça e Alemanha, está crescendo, gerando um fluxo constante de viagens. Além disso, esses mercados compartilham afinidades culturais e linguísticas, fortalecendo ainda mais essa conexão.

Qual o papel das agências de viagens na distribuição da empresa?

Mais da metade do nosso faturamento total provém de agências de viagens. Embora as vendas diretas continuem a crescer, o canal profissional é fundamental para o nosso negócio.

O próximo passo é a adoção de novas tecnologias de distribuição, como o NDC, nas quais começaremos a trabalhar mais intensamente este ano.

Por fim, há alguma outra notícia que gostaria de destacar?

A Turkish Airlines assinou um acordo para adquirir entre 25% e 27% do capital da Air Europa. Essa aliança estratégica gerará sinergias significativas em rotas e joint ventures no futuro, assim que for aprovada pelas autoridades de concorrência.