IATA alerta para a desaceleração na produção de combustíveis de aviação sustentáveis

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) informou que a produção global de combustível de aviação sustentável (SAF) atingirá 1,9 milhão de toneladas em 2025, o dobro da produção de 2024. No entanto, em 2026, a oferta deverá subir para apenas 2,4 milhões de toneladas, refletindo uma clara desaceleração na taxa de crescimento.

Apesar dos progressos, o SAF continua a representar uma parcela mínima do consumo total de combustível do setor: 0,6% em 2025 e apenas 0,8% projetados para 2026. A isso se soma o impacto econômico, visto que a diferença de preço em comparação com o combustível convencional gerará um custo adicional estimado em US$ 3,6 bilhões para o setor somente em 2025.

A IATA atribui essa desaceleração a exigências regulatórias consideradas "mal concebidas" e à falta de incentivos para aumentar a capacidade de produção. Em mercados como a União Europeia e o Reino Unido, as regulamentações atuais aumentaram os custos sem garantir uma expansão suficiente da oferta.

A situação é particularmente preocupante à luz dos mandatos e-SAF planejados para os próximos anos. A indústria alerta que esse tipo de combustível poderá custar até 12 vezes mais do que o combustível tradicional, gerando um impacto cumulativo de quase € 29 bilhões até 2032, caso a situação atual não seja corrigida.

A IATA está apelando aos órgãos reguladores para que implementem políticas que realmente incentivem o investimento em produção sustentável, a fim de acompanhar a crescente demanda e evitar que as metas de descarbonização se tornem inatingíveis.

Fonte: IATA