Raphael de Lucca, da Iberia, destaca expansão no Brasil e imersão do público no Espaço Iberia

Recém-chegado à Iberia, onde assumiu em setembro a posição de country manager Brasil — também representando a British Airways no país — Raphael de Lucca descreve essa fase como um momento de entusiasmo e grande movimentação. Ele conta que a recepção foi calorosa e alinhada a uma missão clara: conduzir a companhia em seu maior ciclo de crescimento no mercado brasileiro.
 

Segundo De Lucca, a Iberia se preparou intensamente para aumentar sua presença no Brasil, e isso já se reflete na aviação. “Em 2025 tivemos a maior oferta de assentos da história entre Madri e Brasil, e para 2026 um novo recorde vem aí”, afirma o executivo.

O novo posicionamento da marca no Brasil

Entre os desafios assumidos logo na entrada, De Lucca recebeu a missão de comandar um dos projetos mais simbólicos da companhia no país: o Espaço Iberia. O centro de experiências funciona entre 3 e 30 de novembro, na Rua Oscar Freire, com o objetivo de aproximar paulistanos e apaixonados por aviação do universo da empresa.

“É um espaço com múltiplos objetivos, uma reaproximação da marca. A ideia é mostrar essa nova Iberia que chega ao Brasil: frota remodelada, produtos repaginados e novas experiências espanholas dentro do avião”, destaca De Lucca.

Imersão em aviação, cultura e gastronomia

A proposta do Espaço Iberia foi ir além de ações promocionais e oferecer vivências reais do voo e da atmosfera espanhola. O público experimentou as poltronas do Airbus A350 com serviço de bordo, pilotou um simulador profissional com instrutores, testou experiências de realidade virtual e visitou uma exposição de uniformes históricos.

A programação conta também com degustações de vinhos, tapas e jamón, além de eventos especiais, atividades em parceria com a La Liga e uma área lounge inspirada nas salas VIP da companhia.

“Tudo aqui veio da Espanha: poltronas, simulador, mobiliário. É um recurso enorme, não só financeiro, mas de mobilização da empresa”, explica De Lucca, reforçando o cuidado em manter a identidade visual e sensorial da marca.

Uma estrutura global que chega ao Brasil pela quarta vez

Criado em Madri em 2022 como ação de retomada dos voos pós-pandemia, o Espaço Iberia já passou por Bogotá, Cidade do México e Argentina antes de desembarcar no Brasil. A edição paulistana foi a mais completa fora da Espanha.

O impacto, segundo De Lucca, foi massivo. A companhia levou ao espaço seus principais parceiros — operadores, consolidadoras, agências corporativas, OTAs — além de imprensa e influenciadores. “O balanço é extremamente positivo. Praticamente todo o trade foi impactado. Entramos em 2026 muito mais fortes do que antes”, comemora.

Aumento de voos e novidades de frota

A expansão operacional acompanha o movimento estratégico da companhia. Em São Paulo, a Iberia já opera dois voos diários. No Rio de Janeiro, busca elevar o atual ritmo de cinco frequências semanais para operação diária.

Mas a grande novidade é a chegada do A321XLR, que tornará possível atender o Nordeste com mais eficiência e conforto.

“Vamos operar Recife e Madri a partir de 13 de dezembro, com três voos semanais, e Fortaleza e Madri a partir de 19 de janeiro. É um narrow body com padrão de wide body, com flatbed na executiva e cabine 3-3 na econômica, extremamente confortável”, explica o country manager.

A relação entre Iberia, British Airways e o grupo IAG

De Lucca também atua como responsável pela British Airways no Brasil, mas esclarece que não se trata de uma relação de propriedade direta. As duas empresas fazem parte da holding IAG - International Airlines Group, que reúne cinco companhias: Iberia, British Airways, Vueling, Level e Aer Lingus.

Dentro do grupo, algumas áreas atuam de forma integrada — como loyalty e estruturas de back-office —, enquanto marketing, operações e programas de milhas preservam características próprias. “Eu reporto para Madri na Iberia e também tenho reporte em Londres pela British”, explica o executivo.

A British opera no Brasil com um voo diário para São Paulo e outro para o Rio de Janeiro, este último com extensão até Buenos Aires.

Crescimento consistente do fluxo entre Brasil e Espanha

O momento operacional da Iberia é de forte expansão no país. De Lucca destaca que a oferta de assentos cresceu 27% entre 2024 e 2025 e que o avanço continuará acima de 20% em 2026, impulsionado especialmente pelas novas rotas do Nordeste.

Sobre a América Latina, o executivo reforça que a região é a mais relevante para a Iberia fora da Espanha. Apesar de o Brasil ainda não ser o principal mercado latino, a expansão atual coloca o país em destaque. “Com a abertura de Recife e Fortaleza, o Brasil passa a ser o único da América Latina com quatro cidades em operação. Isso mostra nossa atenção especial ao país”, afirma.

Reportagem e foto: Mary de Aquino.