A demanda total, medida em passageiros-quilômetro pagantes (RPK), aumentou 13,8% em relação a março de 2023. A capacidade total, medida em assentos-quilômetro oferecidos (ASK), aumentou 12,3% na comparação anual. A taxa de ocupação de março foi de 82,0% (+1,0 ppt em relação a março de 2023).
A procura internacional aumentou 18,9% face a março de 2023; A capacidade aumentou 18,8% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação melhorou para 81,6% (+0,1 pontos percentuais em março de 2023).
A procura interna aumentou 6,6% face a março de 2023; a capacidade aumentou 3,4% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação foi de 82,6% (+2,5 pontos percentuais em relação a março de 2023).
“A demanda por viagens é forte. E tudo indica que isto deverá continuar durante a alta temporada de viagens de verão no norte. É essencial que tenhamos capacidade para satisfazer esta procura e garantir uma experiência de viagem sem complicações para os passageiros. Isso significa agir urgentemente para resolver problemas da cadeia de abastecimento e manter os aeroportos e a gestão do tráfego aéreo totalmente equipados e a funcionar com a máxima eficiência. “Embora as companhias aéreas estejam preparadas para prestar atendimento e assistência ao cliente quando surgem problemas operacionais, estão cansadas de arcar com os custos quando atrasos e cancelamentos são o resultado de uma má preparação em outras partes da cadeia de valor”, disse Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.
Divisão Regional – Mercados Internacionais de Passageiros
Todas as regiões apresentaram um forte crescimento nos mercados internacionais de passageiros em março de 2024 em comparação com março de 2023. O desempenho do fator de carga foi desigual, caindo ano após ano em três das seis regiões.
As companhias aéreas da Ásia-Pacífico continuam a liderar fortemente, com a procura a aumentar 38,5% em termos anuais. A capacidade aumentou 37,4% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação aumentou para 85,6% (+0,7 pontos percentuais em relação a março de 2023), a mais alta entre todas as regiões. As principais rotas da Ásia-Pacífico apresentam um crescimento notável, embora o número de serviços aéreos regulares da China para a América do Norte permaneça apenas 16,5% dos níveis pré-pandemia.
As companhias aéreas europeias registaram um aumento anual na procura de 11,6%. A capacidade aumentou 11,4% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação foi de 79,9% (apenas 0,1 pontos percentuais a mais que em março de 2023).
As companhias aéreas do Médio Oriente registaram um aumento anual de 10,8% na procura. A capacidade aumentou 13,9% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação caiu -2,1 pontos percentuais, para 77,5% em comparação com março de 2023.
As operadoras norte-americanas experimentaram um aumento de 14,5% na demanda ano após ano. A capacidade aumentou 14,8% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação caiu para 84,7% (-0,2 pontos percentuais em relação a março de 2023).
As companhias aéreas latino-americanas experimentaram um aumento de 19,7% na demanda ano a ano. A capacidade aumentou 18,3% ano a ano. A taxa de utilização aumentou para 84,3% (+0,9 pontos percentuais face a março de 2023).
As companhias aéreas africanas registaram um aumento anual na procura de 8,1%. A capacidade aumentou 11,0% ano a ano. A taxa de ocupação caiu para 70,3% (-1,9 pontos percentuais face a março de 2023).
Mercados Domésticos de Passageiros
A procura interna aumentou a um ritmo mais lento em Março, moderando-se para taxas de crescimento típicas pré-pandemia. A China (+17,6% face a março de 2023) continuou a ser o mercado líder. Outros mercados apresentaram crescimento estável, exceto a Austrália. A sua queda no crescimento pode reflectir o abrandamento económico mais amplo no primeiro trimestre no país.
Fonte: IATA.