A demanda total, medida em passageiros-quilômetros recebidos (RPKs), aumentou 21,5% em relação a fevereiro de 2023. A capacidade total, medida em assentos-quilômetro disponíveis (ASK), aumentou 18,7% ano a ano. A taxa de ocupação de fevereiro foi de 80,6% (+1,9ppt em relação a fevereiro de 2023).
A procura internacional aumentou 26,3% face a fevereiro de 2023; a capacidade aumentou 25,5% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação melhorou para 79,3% (+0,5ppt em fevereiro de 2023).
A procura interna aumentou 15,0% face a fevereiro de 2023; a capacidade aumentou 9,4% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação foi de 82,6% (+4,0ppt em relação a fevereiro de 2023).
Note-se que Fevereiro de 2024 foi um ano bissexto com um dia extra em comparação com Fevereiro de 2023. Isto exagera ligeiramente para positivo o crescimento da procura e da capacidade.
“O forte início de 2024 continuou em fevereiro, com todos os mercados, exceto a América do Norte, reportando um crescimento de dois dígitos no tráfego de passageiros. Há boas razões para estarmos optimistas quanto às perspectivas da indústria em 2024, à medida que as companhias aéreas aceleram os investimentos na descarbonização e a procura dos passageiros mostra resiliência face às incertezas geopolíticas e económicas. É fundamental que os políticos resistam à tentação de ganhar dinheiro com novos impostos que poderiam desestabilizar esta trajectória positiva e tornar as viagens mais caras. Em particular, a Europa é uma preocupação, pois parece determinada a travar a sua lenta recuperação económica com propostas fiscais não competitivas”, disse Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.
Mercados Internacionais de Passageiros
Todas as regiões apresentaram um crescimento de dois dígitos nos mercados internacionais de passageiros em Fevereiro de 2024 em comparação com Fevereiro de 2023. Pela primeira vez, a procura por serviços internacionais excedeu os níveis pré-pandemia (+0,9% em comparação com Fevereiro de 2023). Isto, no entanto, é distorcido pelo facto de Fevereiro de 2024 ser um ano bissexto com um dia extra em comparação com Fevereiro de 2023.
As companhias aéreas da Ásia-Pacífico registaram um aumento anual de 53,2% na procura. A capacidade aumentou 52,1% ano a ano e a taxa de ocupação subiu para 84,9% (+0,6ppt em relação a fevereiro de 2023), a mais alta entre todas as regiões.
As transportadoras europeias registaram um aumento anual de 15,9% na procura. A capacidade aumentou 16,0% ano a ano e a taxa de ocupação foi de 74,7% (estável em relação a fevereiro de 2023).
As companhias aéreas do Médio Oriente registaram um aumento anual de 19,7% na procura. A capacidade aumentou 19,1% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação subiu para 80,8% (+0,4ppt em relação a fevereiro de 2023).
As transportadoras norte-americanas registaram um aumento anual de 16,0% na procura. A capacidade aumentou 17,6% em relação ao ano anterior e a taxa de ocupação caiu para 77,7% (-1,1ppt em relação a fevereiro de 2023).
As companhias aéreas latino-americanas registaram um aumento anual de 21,0% na procura. A capacidade aumentou 18,6% ano a ano. A taxa de ocupação subiu para 84,2% (+1,7ppt face a fevereiro de 2023).
As companhias aéreas africanas registaram um aumento anual de 20,7% na procura. A capacidade aumentou 22,1% ano a ano. A taxa de ocupação caiu para 74,0% (-0,8ppt face a fevereiro de 2023).
Mercados Domésticos de Passageiros
O crescimento da procura interna foi liderado pela China (+35,1% face a Fevereiro de 2023), que beneficiou das viagens irrestritas do Ano Novo Lunar.
Fonte: IATA.